Import und Zulassung eines EU-Fahrzeugs in Belgien

Ein Fahrzeug, das in einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen Union (EU) gekauft oder zuvor zugelassen wurde, nach Belgien zu bringen, erfordert eine Reihe von administrativen und technischen Schritten, um sicherzustellen, dass es für die Nutzung auf belgischen Straßen rechtlich konform ist. Dieser umfassende Leitfaden beschreibt die obligatorischen Verfahren für Einwohner, um ein EU-importiertes Fahrzeug erfolgreich bei der belgischen Zulassungsbehörde (DIV) anzumelden, belgische Nummernschilder zu erhalten und eine gültige Zulassungsbescheinigung zu sichern. Die sorgfältige Befolgung dieser Schritte hilft Ihnen, die Zoll-, technischen Inspektions- und administrativen Anforderungen der föderalen Behörden wie des FÖD Mobilität und Transport (SPF Mobilité et Transports / FOD Mobiliteit en Vervoer) und der DIV zu bewältigen.

Wer muss ein EU-Fahrzeug in Belgien zulassen?

Die Pflicht zur Zulassung eines Fahrzeugs in Belgien gilt für alle Einwohner, die beabsichtigen, ein Fahrzeug dauerhaft auf öffentlichen belgischen Straßen zu nutzen. Dies schließt Personen ein, die nach Belgien umziehen und ihr persönliches Fahrzeug mitbringen, sowie diejenigen, die ein Fahrzeug aus einem anderen EU-Land kaufen.

Sie gelten als Einwohner, wenn Sie in den Bevölkerungsregistern einer belgischen Gemeinde (commune) gemeldet sind. Für juristische Personen bedeutet dies, dass sie eine dauerhafte Niederlassung in Belgien haben, wo das Fahrzeug verwaltet oder genutzt wird, und im Zentralen Unternehmensregister (Crossroads Bank for Enterprises) eingetragen sind.

Es gibt spezifische, begrenzte Ausnahmen von dieser allgemeinen Regel, wie zum Beispiel:

• Das Anmieten eines im Ausland zugelassenen Fahrzeugs für maximal 48 Stunden.
• Die Arbeit für einen ausländischen Arbeitgeber mit einem im Namen des Arbeitgebers im Ausland zugelassenen Firmenfahrzeug.
• Bestimmte temporäre Zulassungssituationen für Visuminhaber oder ausländische Eigentümer, die ein Fahrzeug ohne gültige ausländische Kennzeichen oder Versicherung bewegen (diese erfordern in der Regel spezielle temporäre Kennzeichen wie "W"-Kennzeichen, die ihr eigenes Antragsverfahren haben).

Wesentliche Voraussetzungen vor Beginn

Bevor Sie mit dem Zulassungsverfahren für Ihr Fahrzeug beginnen, müssen mehrere wichtige Voraussetzungen erfüllt sein, um eine reibungslose Antragstellung zu gewährleisten. Diese Schritte bilden die Grundlage für alle nachfolgenden administrativen und technischen Verfahren.

1. Belgischer Wohnsitz: Sie müssen offiziell in den Bevölkerungsregistern einer belgischen Gemeinde gemeldet sein. Dies ist eine grundlegende Voraussetzung für jede Fahrzeugzulassung auf Ihren Namen.
2. Fahrzeugeigentum: Sie müssen alle Originaldokumente besitzen, die Ihren Eigentumsnachweis am Fahrzeug belegen, wie z. B. die Kaufrechnung oder den Kaufvertrag sowie die ausländische Zulassungsbescheinigung.
3. Fahrzeugberechtigung: Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug unter die typischerweise zulassungsfähigen Kategorien fällt, wie z. B. M1 (Personenkraftwagen). Die Fahrgestellnummer (Fahrzeugidentifikationsnummer - FIN) muss standardmäßig 17 Zeichen lang sein.
4. Erste Überprüfungen: Es ist ratsam, bei einem Gebrauchtwagenkauf eine Vorgeschichte des Fahrzeugs zu prüfen, obwohl dies kein formaler Verfahrensschritt ist. Die Bestätigung des europäischen Genehmigungsstatus kann den Prozess der Übereinstimmungsbescheinigung vereinfachen.

Erforderliche Dokumente: Ihre umfassende Checkliste

Die Vorabsammlung aller notwendigen Dokumente ist entscheidend, um Verzögerungen im Zulassungsverfahren zu vermeiden. Diese Checkliste gibt einen Überblick über die Dokumente, die Sie für ein EU-importiertes Fahrzeug typischerweise benötigen.

• Personalausweis: Ihr gültiger belgischer Personalausweis (eID) oder ein ausländischer Reisepass mit gültiger Aufenthaltserlaubnis in Belgien.
• Ausländische Zulassungsbescheinigung: Die Originalzulassungsbescheinigung aus dem Herkunftsland. Bei neueren EU-Bescheinigungen besteht diese typischerweise aus zwei Teilen. Beide Teile müssen vorgelegt werden.
• Eigentumsnachweis: Die Originalkaufrechnung (facture d'achat) oder der Kaufvertrag (contrat de vente), aus dem die Fahrzeugdetails, die Informationen des Verkäufers und Ihre Daten als Käufer klar hervorgehen.
• Übereinstimmungsbescheinigung (COC): Die europäische Übereinstimmungsbescheinigung für das Fahrzeug. Dieses Dokument belegt, dass das Fahrzeug den europäischen technischen Normen entspricht. Wenn das Fahrzeug eine europäische Genehmigung besitzt, wird eine COC in der Regel vom Hersteller oder offiziellen Importeur ausgestellt.
• e-705 Zollabfertigungsdokument: Der elektronische Nachweis (e-705), dass die Zollformalitäten abgeschlossen sind und der Mehrwertsteuerstatus des Fahrzeugs für Belgien in Ordnung ist. Dies ersetzt die alte Papier-Vignette 705.
• Bestätigung der Vorabzulassung (falls zutreffend): Obwohl kein physisches Dokument, ist die Bestätigung, dass die technischen Daten Ihres Fahrzeugs beim FÖD Mobilität und Transport vorab registriert wurden, unerlässlich, insbesondere für die Online-Zulassung.
• Technischer Inspektionsbericht: Der von einer anerkannten belgischen technischen Inspektionsstelle (Contrôle Technique / Autokeuring) ausgestellte Inspektionsbericht, nachdem Ihr importiertes Fahrzeug die Inspektion erfolgreich bestanden hat.
• Versicherungsvignette/Bestätigung: Ein ausgefülltes Formular "Antrag auf Zulassung eines Fahrzeugs" (Demande d'immatriculation d'un véhicule), auf dem die Vignette Ihrer gewählten belgischen Versicherungsgesellschaft angebracht ist, die bestätigt, dass das Fahrzeug versichert ist.

Schritt-für-Schritt-Verfahren zur Zulassung eines EU-Fahrzeugs

Die Zulassung eines importierten EU-Fahrzeugs in Belgien umfasst eine Abfolge von föderalen und regionalen administrativen und technischen Schritten. Der Prozess gipfelt in der Antragstellung bei der Zulassungsbehörde (DIV), einer Abteilung des FÖD Mobilität und Transport.

Schritt 1: Zollformalitäten und die e-705

Der erste obligatorische Schritt bei der Einfuhr eines EU-Fahrzeugs nach Belgien ist die Abwicklung der Zollformalitäten. Auch innerhalb der EU bestätigt dieser Prozess, dass der steuerliche Status des Fahrzeugs, insbesondere die Mehrwertsteuer, für die belgische Zulassung korrekt behandelt wird.

Diese Formalität beinhaltet den Erhalt eines elektronischen e-705-Dokuments. Seit dem 4. Februar 2019 wurde die physische "Vignette 705" durch dieses elektronische Signal ersetzt, das direkt vom Zoll an die DIV übermittelt wird.

Sie können die e-705 auf zwei Hauptwegen erhalten:

• Online über MyMinfin: Privatpersonen dürfen ihren Antrag auf die e-705 elektronisch über das MyMinfin-Portal im Bereich "Meine Steuern" einreichen. Dies ist oft die schnellste Methode.
• Bei einer Zollstelle: Sie können sich auch bei einer Zollstelle Ihrer Wahl melden. Sie müssen die Fahrzeugdokumente (ausländische Zulassungsbescheinigung) und die Kaufrechnung mitbringen.

Der FÖD Finanzen ist die zuständige Zollbehörde. Sie haben eine gesetzliche Frist von 120 Tagen zur Bearbeitung von Anträgen, obwohl Online-Anträge in der Regel viel schneller erfolgen. Für detailliertere Informationen konsultieren Sie die Website des FÖD Finanzen zum Import eines Fahrzeugs.

Schritt 2: Vorabregistrierung der technischen Fahrzeugdaten

Nach der Zollabfertigung ist es oft notwendig, die technischen Daten Ihres Fahrzeugs vorab zu registrieren. Dieser Schritt erleichtert die anschließende technische Inspektion und ermöglicht vor allem die Online-Zulassung über WebDIV.

Diese Vorabregistrierung wird in der Regel über die Website des FÖD Mobilität und Transport durchgeführt. Sie benötigen Ihren elektronischen Personalausweis (eID), um auf das Portal zugreifen zu können.

Wichtige Bedingungen für eine erfolgreiche Vorabregistrierung:

• Fahrzeugkategorie M1: Das Fahrzeug muss zur Kategorie M1 gehören, die hauptsächlich Personenkraftwagen umfasst.
• 17-stellige Fahrgestellnummer: Die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) muss 17 Zeichen lang sein. Dies ist bei den meisten modernen Fahrzeugen Standard.

Eine erfolgreiche Vorabregistrierung stellt sicher, dass die Datenbank der DIV über die wesentlichen technischen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs verfügt, was den gesamten Zulassungsprozess vereinfacht.

Schritt 3: Beschaffung der Übereinstimmungsbescheinigung (COC)

Die Übereinstimmungsbescheinigung (COC) ist ein wichtiges Dokument, das bescheinigt, dass Ihr Fahrzeug den technischen und ökologischen Standards der Europäischen Union entspricht. Sie wird vom Fahrzeughersteller oder seinem offiziellen Vertreter ausgestellt.

• Für Fahrzeuge mit europäischer Genehmigung: Wenn Ihr Fahrzeug ursprünglich für den europäischen Markt hergestellt wurde und eine europäische Genehmigung besitzt, sollte es eine COC haben. Dieses Dokument bestätigt seine Konformität mit den belgischen technischen Vorschriften, ohne dass eine spezielle Homologationsverfahren erforderlich sind.
• Wenn die COC fehlt: Wenn Sie die COC nicht haben, müssen Sie möglicherweise ein Duplikat vom offiziellen Importeur oder Hersteller der Marke in Belgien anfordern. In einigen Fällen, wenn das Fahrzeug keine europäische Genehmigung hat oder keine COC beschafft werden kann, kann ein besonderes Homologationsverfahren (Einzelgenehmigung) über eine dafür zugelassene technische Inspektionsstelle erforderlich sein. Dies kann ein komplexerer und kostspieligerer Prozess sein.

Obwohl die COC nicht obligatorisch im Fahrzeug mitgeführt werden muss, ist sie für die technische Inspektion und das Zulassungsverfahren unerlässlich.

Schritt 4: Die belgische technische Inspektion (Contrôle Technique)

Jedes Fahrzeug, das in Belgien zugelassen werden soll, muss eine technische Inspektion in einem zugelassenen Inspektionszentrum (Contrôle Technique / Autokeuring) bestehen. Bei importierten Fahrzeugen ist diese Inspektion besonders gründlich und dient der Überprüfung der Betriebssicherheit des Fahrzeugs und seiner Konformität mit den belgischen technischen Vorschriften auf der Grundlage der Übereinstimmungsbescheinigung.

Um sich auf die technische Inspektion vorzubereiten, sollten Sie sich im Voraus mit einem technischen Inspektionszentrum in Verbindung setzen. Einige Zentren, wie Autosécurité, empfehlen, vorab eine Kopie der Fahrzeugdokumente (beide Seiten der ausländischen Zulassungsbescheinigung) und ein Foto des Identifikationsschildes einzureichen. Dies hilft ihnen, Sie über das spezifische Verfahren für Ihr Fahrzeug zu beraten.

Mitzubringende Dokumente zur technischen Inspektion:

• Ihr Personalausweis.
• Die Original-Auslandszulassungsbescheinigung (beide Teile, falls zutreffend).
• Die Übereinstimmungsbescheinigung (COC).
• Die Kaufrechnung oder der Kaufvertrag.
• Falls zutreffend, frühere Inspektionsberichte aus dem Herkunftsland (obwohl für einen Import in der Regel eine vollständige Inspektion erforderlich ist).

Nach erfolgreicher Inspektion erhalten Sie eine Inspektionsbescheinigung (attestation de visite / keuringsbewijs) und ein Formular "Antrag auf Zulassung eines Fahrzeugs" (Demande d'Immatriculation de Véhicule). Dieses Formular, abgestempelt vom technischen Inspektionszentrum, ist entscheidend für die endgültige Zulassung bei der DIV.

Schritt 5: Ihr importiertes Fahrzeug versichern

Bevor Sie Ihr Fahrzeug bei der DIV zulassen können, muss es von einer belgischen Versicherungsgesellschaft versichert werden. Dies ist ein obligatorischer Schritt, da der Versicherer eine Schlüsselrolle im Zulassungsverfahren spielt.

Kontaktieren Sie den belgischen Versicherer Ihrer Wahl. Sie benötigen Informationen über Ihr Fahrzeug und Sie als Halter, um eine passende Versicherungspolice abzuschließen. Sobald die Versicherung arrangiert ist, wird Ihr Versicherer:

• Ihnen das Formular "Antrag auf Zulassung eines Fahrzeugs" (Demande d'immatriculation d'un véhicule) zur Verfügung stellen.
• Seine Versicherungsplakette auf dieses Formular kleben, was bescheinigt, dass das Fahrzeug versichert ist.
• In den meisten Fällen wird er Sie auch bei der Online-Zulassung über WebDIV unterstützen.

Schritt 6: Einreichung Ihres Zulassungsantrags bei der DIV

Nachdem Sie die e-705 erhalten, die technischen Daten vorab registriert, die COC bestätigt, das Fahrzeug inspiziert und die Versicherung abgeschlossen haben, sind Sie bereit für den letzten Schritt: die Einreichung des Zulassungsantrags bei der Zulassungsbehörde (DIV).

Die DIV, eine Abteilung des FÖD Mobilität und Transport (SPF Mobilité et Transports / FOD Mobiliteit en Vervoer), ist für die Ausstellung von Zulassungsbescheinigungen und Nummernschildern zuständig.

Es gibt zwei primäre Wege, Ihren Antrag einzureichen:

Online über WebDIV (Bevorzugte Methode)

Seit dem 1. April 2019 ist es möglich, EU-importierte Fahrzeuge über WebDIV, die elektronische Plattform der DIV, zuzulassen. Dies ist die schnellste und gängigste Methode. Ihr Versicherer wird dies in der Regel in Ihrem Namen erledigen.

Damit die WebDIV-Zulassung erfolgreich ist, müssen mehrere Bedingungen erfüllt sein:

1. Fahrzeugkategorie M1: Das Fahrzeug muss ein Personenkraftwagen (Kategorie M1) sein.
2. 17-stellige Fahrgestellnummer: Die FIN muss 17 Zeichen lang sein.
3. Zollabfertigung: Das e-705-Zolldokument muss erfolgreich bearbeitet und elektronisch an die DIV übermittelt worden sein.
4. Vorabregistrierte Daten: Die technischen Daten des Fahrzeugs müssen über die Website des FÖD Mobilität und Transport erfolgreich vorab registriert worden sein.
5. Keine Eigentumsänderung: Die Zulassung sollte in der Regel auf den gleichen Namen erfolgen wie der Kauf (z. B. wenn Sie mit Ihrem eigenen Auto nach Belgien umgezogen sind).

Wenn alle Bedingungen erfüllt sind und Ihr Versicherer den Antrag erfolgreich über WebDIV einreichen kann, erhalten Sie Ihr neues belgisches Nummernschild und die Zulassungsbescheinigung per Post innerhalb von 1-2 Werktagen.

Manueller Antrag (Post oder DIV-Schalter)

Wenn der Online-WebDIV-Antrag nicht möglich ist (z. B. aufgrund technischer Probleme, spezifischer Fahrzeugtypen oder wenn eine der oben genannten Bedingungen nicht erfüllt ist), stellt Ihnen Ihr Versicherer einen Nachweis über die computergestützte Ablehnung zur Verfügung (z. B. einen Screenshot). In diesem Fall müssen Sie Ihren Antrag manuell einreichen.

Sie können dies tun, indem Sie:

• Per Post: Senden Sie die vollständigen Antragsunterlagen, einschließlich des Formulars "Antrag auf Zulassung eines Fahrzeugs" (mit der Versicherungsplakette), der Original-Auslandszulassungsbescheinigung, des Zolldokuments (Nachweis der e-705) und des technischen Inspektionsberichts, an die Zentralstelle der DIV in Brüssel (City Atrium, Vooruitgangstraat 56 Rue du Progrès, 1210 Brüssel).
• DIV-Schalter: Vereinbaren Sie einen Termin bei einer DIV-Niederlassung (in Brüssel oder einer Provinzstelle), um Ihre Dokumente persönlich einzureichen.

Manuelle Anträge können länger dauern als WebDIV-Einreichungen.

Kosten und Bearbeitungszeiten

Das Verständnis der Kosten und Zeitpläne für die Zulassung eines importierten EU-Fahrzeugs in Belgien hilft bei der Planung und Budgetierung.

Kosten

Die Hauptkosten, die Ihnen entstehen, sind mit der technischen Inspektion und der Zustellung Ihres Nummernschilds und der Zulassungsbescheinigung verbunden. Weitere Kosten können entstehen, wenn zusätzliche Dokumente wie ein Duplikat der COC benötigt werden.

Artikel	Geschätzte Kosten (EUR)	Hinweise
Technische Inspektion	50 € - 100 €+	Variiert je nach Inspektionszentrum und Art der Inspektion (z. B. Vollinspektion für Importe ist in der Regel höher).
Übereinstimmungsbescheinigung	0 € - 200 €+	Kostenlos, wenn bereits vorhanden; Duplikat vom Hersteller/Importeur kann Gebühren verursachen.
Standard-Nummernschild	30 €	Barzahlung bei Zustellung durch den bpost-Vertreter.
Express-Kennzeichenzustellung (RUSH)	+ 80 € (gesamt 110 €)	Optional; für die Zustellung am selben Tag (Bedingungen gelten).
Zulassungsbescheinigung	Inbegriffen	Wird mit dem Nummernschild geliefert.
Zollformalitäten (e-705)	Kostenlos	Elektronischer Antrag über MyMinfin oder bei einer Zollstelle ist kostenlos.
Vorabregistrierung	Kostenlos	Online-Prozess über die Website des FÖD Mobilität ist kostenlos.

Hinweis: Diese Kosten sind Richtwerte und können von den jeweiligen Behörden geändert werden. Überprüfen Sie immer die aktuellsten Gebühren auf den offiziellen Websites der technischen Inspektionszentren, des FÖD Mobilität und Transport sowie des FÖD Finanzen.

Bearbeitungszeiten

Die Bearbeitungszeit hängt erheblich von der Einreichungsmethode ab.

• WebDIV (über Versicherer): Bei Anträgen, die bis 18:00 Uhr über WebDIV eingereicht werden, werden das Nummernschild und die Zulassungsbescheinigung in der Regel am nächsten Werktag (D+1) geliefert. Bei Einreichung nach 18:00 Uhr erfolgt die Zustellung am zweiten Werktag (D+2). Wochenenden und Feiertage werden nicht als Werktage gezählt.
• Expresszustellung (RUSH): Wenn Ihr Versicherer oder ein DIV-Schalter den RUSH-Antrag vor 13:00 Uhr bearbeitet, kann die Zustellung gegen eine zusätzliche Gebühr von 80 € noch am selben Tag vor 22:00 Uhr erfolgen.
• Manueller Antrag (Post oder DIV-Schalter): Diese Anträge dauern in der Regel länger, potenziell mehrere Werktage oder sogar Wochen, abhängig vom Antragsaufkommen und dem Postdienst.

Stellen Sie immer sicher, dass Sie unter der Lieferadresse erreichbar sind, um Ihr Kennzeichen und Ihre Bescheinigung zu erhalten, da diese in der Regel von einem bpost-Vertreter zugestellt werden, der die Gebühr für das Kennzeichen und die Zustellung kassiert.

Häufige Fallstricke und wie man sie vermeidet

Der Prozess der Zulassung eines importierten Fahrzeugs kann mehrere Hürden aufweisen. Sich dieser häufigen Fehler bewusst zu sein, kann Ihnen Zeit, Geld und Frustration ersparen.

1. Fahren vor der Zulassung: Der kritischste Fehler ist, das Fahrzeug ohne gültige belgische Zulassung und Versicherung auf belgischen Straßen zu fahren. Stellen Sie immer sicher, dass Sie ein temporäres ausländisches Kennzeichen haben (wenn Sie das Fahrzeug überführen) oder organisieren Sie einen professionellen Transportdienst, bevor das belgische Kennzeichen ausgestellt wird.
2. Unvollständige Dokumentation: Wenn Sie vor Beginn des Verfahrens nicht alle erforderlichen Originaldokumente (ausländische Zulassung, COC, Rechnung) gesammelt haben, führt dies zu Verzögerungen. Eine fehlende COC ist ein besonders häufiges Hindernis.
3. Fehlende e-705: Die Zollformalitäten nicht abgeschlossen und die e-705 nicht erhalten, bevor die technische Inspektion oder der DIV-Antrag erfolgt. Die e-705 muss elektronisch an die DIV übermittelt werden, damit der Prozess fortgesetzt werden kann.
4. Keine Vorabregistrierung: Versuch der WebDIV-Zulassung, ohne die technischen Daten des Fahrzeugs online beim FÖD Mobilität vorab registriert zu haben. Dies ist eine Voraussetzung für die elektronische Einreichung.
5. Falsche technische Inspektion: Vorlage des Fahrzeugs zu einer regulären periodischen Inspektion anstelle einer Inspektion für importierte Fahrzeuge (régularisation technique / invoerkeuring). Stellen Sie sicher, dass das Inspektionszentrum weiß, dass es sich um einen Import handelt.
6. Nicht versichertes Fahrzeug: Keine gültige belgische Versicherung vor dem DIV-Antrag abgeschlossen. Die Plakette Ihres Versicherers auf dem Antragsformular ist der Nachweis hierfür.
7. WebDIV-Bedingungen ignorieren: Annehmen, dass alle EU-Fahrzeuge online zugelassen werden können. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug die M1-Kategorie und die 17-stellige FIN-Anforderung erfüllt und dass e-705 und die Vorabregistrierung abgeschlossen sind.
8. Kauf ohne klaren COC-Status: Kauf eines Fahrzeugs ohne seine ursprüngliche Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder eine Garantie des Verkäufers, dass eine leicht beschafft werden kann. Ohne COC könnten Sie mit kostspieligen Einzelhomologationsverfahren konfrontiert werden.
9. Abweichungen in den Dokumenten: Jegliche Diskrepanzen zwischen der ausländischen Zulassungsbescheinigung, der Kaufrechnung, der COC und Ihren persönlichen Daten können dazu führen, dass die DIV den Antrag ablehnt. Stellen Sie sicher, dass alle Namen, FINs und Daten übereinstimmen.
10. Ablehnung nicht weiterverfolgen: Wenn ein WebDIV-Antrag abgelehnt wird, holen Sie den Ablehnungsnachweis von Ihrem Versicherer ein und reichen Sie umgehend einen manuellen Antrag ein (Post oder DIV-Schaltertermin). Gehen Sie nicht davon aus, dass sich das Problem von selbst löst.

Was passiert nach der Zulassung? (Ergebnis & nächste Schritte)

Sobald Ihr Antrag von der DIV erfolgreich bearbeitet wurde, erhalten Sie Ihr neues belgisches Nummernschild und die Zulassungsbescheinigung.

1. Zustellung der Dokumente: Ein bpost-Vertreter wird Ihnen das Nummernschild und die zweigeteilte belgische Zulassungsbescheinigung (Teil I – grau, Teil II – ocker/gelb) zustellen. Sie müssen die geltende Gebühr für das Kennzeichen und die Zustellung bei Erhalt bar bezahlen.
2. Anbringen der Kennzeichen: Bringen Sie das offizielle belgische Nummernschild am Heck Ihres Fahrzeugs an. Sie müssen ein Duplikat-Kennzeichen (in der Regel von einem spezialisierten Kennzeichenhersteller) besorgen und am Fahrzeug vorne anbringen.
3. Aufbewahrung der Dokumente: Bewahren Sie beide Teile Ihrer Zulassungsbescheinigung zusammen mit Ihrem Versicherungsnachweis und dem gültigen technischen Inspektionsbericht sicher und zugänglich auf. Während Teil I im Fahrzeug mitgeführt werden muss, sollte Teil II an einem sicheren Ort aufbewahrt werden (nicht unbedingt im Fahrzeug), da er beim Verkauf des Fahrzeugs oder im Falle eines Diebstahls erforderlich ist.
4. Keine zusätzlichen Maßnahmen erforderlich: Im Allgemeinen, sobald Sie das Kennzeichen und die Bescheinigung erhalten und die Kennzeichen angebracht haben, ist Ihr Fahrzeug für die Nutzung auf belgischen Straßen rechtmäßig zugelassen.
5. Bei Verzögerungen oder Ablehnung:
   • Verzögerungen: Wenn die Zustellung bei einem WebDIV-Antrag länger als erwartet dauert, kontaktieren Sie zunächst Ihren Versicherer für ein Update. Bei manuellen Anträgen können Sie sich direkt über die Kontaktkanäle der DIV an diese wenden.
   • Ablehnung: Wenn Ihr Antrag abgelehnt wird, wird die DIV in der Regel einen Grund angeben. Überprüfen Sie diesen Grund sorgfältig und beheben Sie eventuelle Probleme. Ihr Versicherer kann Ihnen auch helfen, die Ablehnung zu interpretieren und Sie bei der erneuten Einreichung eines korrigierten Antrags zu unterstützen.

Offizielle Quellen und wo Informationen zu überprüfen sind

Es wird immer empfohlen, die neuesten Vorschriften und Verfahren direkt bei den offiziellen belgischen Behörden zu überprüfen. Diese Links bieten Zugang zu den aktuellsten und maßgeblichsten Informationen.

• FÖD Mobilität und Transport (SPF Mobilité et Transports / FOD Mobiliteit en Vervoer):
  • Allgemeine Informationen zur Fahrzeugzulassung: Mobility Belgium - Registrierung und Abmeldung
  • Spezifische Informationen zum Umzug nach Belgien mit einem Fahrzeug: Mobility Belgium - Umzug nach Belgien mit einem Fahrzeug
  • Informationen zur Zustellung und Kosten von Kennzeichen und Bescheinigungen: Mobility Belgium - Zustellung und Kosten von Kennzeichen und Bescheinigungen
  • Portal zur Vorabregistrierung technischer Daten: SPF Mobilité et Transports - Vorabregistrierung
  • Termine bei DIV-Schaltern: DIV-loket (Termin bei einem DIV-Schalter)
• FÖD Finanzen (FOD Financiën):
  • Zollformalitäten für den Import eines Fahrzeugs, einschließlich e-705: FPS Finance - Import eines Fahrzeugs
  • MyMinfin-Portal für den e-705-Antrag: MyMinfin
• Belgische Föderale Behörden (belgium.be):
  • Überblick über den Dienst für die Zulassung von Fahrzeugen (DIV): Belgium.be - Dienst für die Zulassung von Fahrzeugen
• Technische Inspektionszentren:
  • Konsultieren Sie die Websites von zugelassenen technischen Inspektionszentren wie Autosécurité oder AIBV für spezifische Verfahren für importierte Fahrzeuge. (URLs variieren je nach Region und Betreiber, suchen Sie nach "Contrôle Technique Belgique" oder "Autokeuring België").