In Großbritannien gibt es etwa 40.000 Privatstraßen oder sogenannte unadopted roads, die nicht von den lokalen Straßenbaubehörden instand gehalten werden. Für Fahrschüler ist das Verständnis dieser Straßen entscheidend, da rechtliche Verpflichtungen, Versicherungsschutz und Verkehrsregeln stark davon abhängen, ob die Öffentlichkeit Zugang zu ihnen hat. Die Fehlinterpretation der Rechtslage auf Privatgrundstücken ist ein häufiger Punkt für Verwirrung bei der DVSA-Theorieprüfung.
Private road
Eine Straße, die sich im Besitz einer Privatperson, eines Vereins oder eines Unternehmens befindet und nicht von der lokalen Behörde instand gehalten wird, auf der jedoch öffentlicher Zugang und bestimmte Verkehrsregeln gelten können.
Wenn der Öffentlichkeit zugänglich, gilt das öffentliche Recht: Wenn jeder auf die Straße fahren kann, gelten die üblichen Verkehrsregeln.
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Ein Fahrer fährt auf einer unbefestigten privaten Wohnstraße zu einem Freund. Die Straße ist für die Öffentlichkeit zugänglich, weist aber tiefe Schlaglöcher auf und hat ein handgemaltes Schild, das eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 mph anzeigt.
Der Fahrer sollte langsam und vorsichtig fahren, um sein Fahrzeug zu schonen und die Sicherheit der Fußgänger zu gewährleisten, wobei die lokale Richtgeschwindigkeit zu beachten ist.
Auch wenn das Tempolimit nicht offiziell von der Gemeinde festgelegt wurde, erfordern der schlechte Straßenzustand und die Anwesenheit von Anwohnern eine defensive Fahrweise, um Schäden und Unfälle zu vermeiden.
Ein Fahrer bereitet sich darauf vor, von einer privaten Zufahrt auf eine belebte öffentliche B-Straße mit schnell fließendem Verkehr abzubiegen.
Der Fahrer muss sein Fahrzeug vor der Einfahrt in die öffentliche Straße vollständig zum Stillstand bringen, in beide Richtungen schauen und auf eine klare, sichere Lücke warten, bevor er losfährt.
Der Verkehr auf der öffentlichen Straße hat absoluten Vorrang vor Fahrzeugen, die aus privaten Einfahrten, Wegen oder unbefestigten Straßen kommen.
Eine Person beschließt, das Fahren mit einem unversicherten Auto in einer privaten Wohnsiedlung zu üben, die keine Tore oder Barrieren hat, um den Zugang der Öffentlichkeit zu verhindern.
Die Person muss sofort anhalten. Das Auto muss vollständig versichert, versteuert und über einen gültigen TÜV (MOT) verfügen, bevor es dort gefahren werden darf.
Da die Straße der Wohnsiedlung für die Öffentlichkeit zugänglich ist, gilt sie laut Road Traffic Act rechtlich als öffentlicher Verkehrsraum, was das Fahren ohne Versicherung zu einer schweren Straftat macht.
Finden Sie heraus, wann die Highway Code auf Privatstraßen gilt, wer für deren Instandhaltung verantwortlich ist und wie man sie sicher befährt.
Im Vereinigten Königreich ist eine Privatstraße eine Straße, die sich im Besitz und unter der Kontrolle einer Privatperson, einer Eigentümergemeinschaft oder eines Wirtschaftsunternehmens befindet und nicht der örtlichen Verwaltung untersteht. Diese Straßen werden offiziell oft als „unadopted roads“ (nicht übernommene Straßen) bezeichnet, da sie nicht den gesetzlichen Prozess der Übernahme durch die lokale Straßenbaubehörde gemäß dem Highways Act 1980 durchlaufen haben.
Obwohl die örtliche Verwaltung diese Straßen nicht besitzt, sind sie nicht immer strikt für die Öffentlichkeit gesperrt. Viele Privatstraßen dienen als Zufahrtswege zu Wohnsiedlungen, Hofläden, Gewerbeparks oder ländlichen Gemeinden. Da es sich nicht um öffentliche Straßen handelt, liegt die Verantwortung für Instandhaltung, Straßenbeleuchtung, Entwässerung und den Winterdienst (Streuen) vollständig bei den anliegenden Grundstückseigentümern oder Anwohnern und nicht bei den Steuerzahlern.
Ein weit verbreiteter Irrtum unter Fahrschülern ist, dass die Standard-Verkehrsregeln auf Privatstraßen nicht gelten. Nach britischem Recht hängt die Anwendung des Road Traffic Act 1988 jedoch vollständig davon ab, ob die Öffentlichkeit Zugang zur Straße hat.
Wenn Sie von einer Privatstraße, einem Feldweg oder einer Grundstücksausfahrt auf eine öffentliche Straße einbiegen, müssen Sie äußerste Vorsicht walten lassen. Gemäß der Straßenverkehrsordnung (Highway Code) hat der Verkehr auf der öffentlichen Straße immer Vorrang.
Fahrer, die eine Privatstraße verlassen, müssen anhalten und auf eine sichere Lücke im Verkehr warten, bevor sie abbiegen. Sie sollten niemals davon ausgehen, dass Fahrer auf der öffentlichen Straße abbremsen, um Sie herauszulassen. Achten Sie außerdem auf Fußgänger, die den Einmündungsbereich der Privatstraße überqueren, da diese je nach Straßenführung und örtlicher Situation Vorrang haben können.
Da nicht übernommene Straßen (unadopted roads) keine staatlich finanzierte Instandhaltung erhalten, sind sie häufig in einem schlechteren Zustand als öffentliche Straßen. Fahrschüler sollten auf besondere Gefahren vorbereitet sein, wenn sie dort fahren:
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Ja, wenn die Privatstraße offen und für die allgemeine Öffentlichkeit zugänglich ist. Gemäß dem Road Traffic Act unterliegt jede Straße, zu der die Öffentlichkeit Zugang hat, den üblichen britischen Verkehrsgesetzen, was bedeutet, dass Regeln zu Geschwindigkeit, Sicherheitsgurten und Handynutzung rechtlich durchsetzbar sind.
In Großbritannien werden die Begriffe oft synonym verwendet. Eine unadopted road ist eine Straße, die von der Gemeinde nicht für die Instandhaltung übernommen wurde. Die Pflege, die Reparatur von Schlaglöchern und die Straßenbeleuchtung bleiben in der Verantwortung der Anwohner oder Grundeigentümer.
Die Polizei kann Verkehrsverstöße auf Privatstraßen durchsetzen, wenn diese Straßen für die Öffentlichkeit zugänglich sind. Ist die Straße durch verschlossene Tore oder Barrieren mit beschränktem Zugang gesichert, gilt sie als rein privates Gelände, und die üblichen Verkehrsgesetze gelten dort im Allgemeinen nicht.
Ja, Sie müssen mindestens eine Haftpflichtversicherung haben, wenn die Privatstraße für den öffentlichen Verkehr offen ist. Das Fahren ohne Versicherung auf einer öffentlich zugänglichen Privatstraße zieht die gleichen Strafen nach sich wie das Fahren ohne Versicherung auf einer öffentlichen Straße.
Die Gemeinde ist nicht für das Streuen oder Schneeräumen auf unadopted roads oder Privatstraßen verantwortlich. Diese Verantwortung liegt vollständig bei den Anwohnern, der Eigentümergemeinschaft oder den Grundeigentümern, denen die an der Straße liegenden Grundstücke gehören.
Straßen befinden sich in bebauten Gebieten und erfordern vorsichtiges Fahren aufgrund zahlreicher Gefahren, darunter Fußgänger, geparkte Autos und Kreuzungen. Das Verständnis straßenspezifischer Regeln ist entscheidend für Ihre Theorieprüfung in Großbritannien.
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Dieses Warnschild wird vor einer Gefahrenstelle oder einem Straßenmerkmal verwendet, das möglicherweise eine frühere Reaktion erfordert, als der Fahrer normalerweise machen würde. Sein Zweck ist es, genügend Zeit zum reibungslosen Abbremsen, zur verstärkten Beobachtung und zur Vermeidung von plötzlichem Bremsen oder Lenken zu geben. Die korrekte praktische Reaktion hängt vom genauen Standort, der Verkehrsdichte, der Sicht, der Fahrbahnoberfläche und davon ab, ob Fußgänger, Radfahrer, Tiere oder kreuzender Verkehr vorhanden sein könnten. Es ist im Katalog unter dem Code 512.1 aufgeführt.
Gefahrenzusatzschilder geben den Text an, der aus einer allgemeinen Warnung eine genaue Fahranweisung macht. Diese Tafel kann angeben, was den Fahrer erwartet, wie weit die Gefahr entfernt ist, wo sie sich befindet oder wie lange die Gefahrensituation andauert. Die sichere Reaktion besteht darin, die zusätzlichen Informationen zur Planung von Geschwindigkeit, Straßenposition, Abstand zum Vordermann und Beobachtung zu nutzen, bevor der betroffene Abschnitt befahren wird. Sie ist im Katalog unter dem Code 563V14 aufgeführt.
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