Diese Lektion beschreibt Ihre berufliche Verantwortung als Busfahrer, allen Fahrgästen einen barrierefreien Transport zu bieten. Sie lernen die korrekte technische Bedienung von Einstiegshilfen und die gesetzlichen Anforderungen an die Sicherung von Rollstühlen, was entscheidende Fähigkeiten für Ihre dänische Theorieprüfung der Kategorie D sind.
Übersicht über die Unterrichtsinhalte
Als Berufskraftfahrer mit dänischer Fahrerlaubnis der Kategorie D ist das Verständnis und die Umsetzung barrierefreier Transportpraktiken für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste (PRM) nicht nur eine Höflichkeit, sondern eine grundlegende gesetzliche und ethische Verantwortung. Diese umfassende Lektion beschreibt Ihre Verpflichtungen, den korrekten Betrieb von Spezialausrüstungen und bewährte Praktiken für eine respektvolle Kommunikation, die alle entscheidend sind, um sichere, würdevolle und vorschriftsmäßige öffentliche Verkehrsdienste in Dänemark anzubieten.
Die hier diskutierten Prinzipien sind zentral für Ihre Rolle und wirken sich direkt auf die Sicherheit, den Komfort der Fahrgäste und die Einhaltung der dänischen Gesetze und Standards zur Barrierefreiheit aus. Ein proaktiver Ansatz zur Barrierefreiheit stellt sicher, dass alle Fahrgäste, unabhängig von ihrer Mobilität, selbstbewusst und sicher reisen können.
Die Bereitstellung eines barrierefreien Transports für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste (PRM) ist eine Kernpflicht für alle professionellen Busfahrer in Dänemark. Diese Verantwortung wird durch nationale und internationale Rechtsrahmen gestützt, die Diskriminierung verhindern und gleichen Zugang zu öffentlichen Dienstleistungen gewährleisten sollen. Die Einhaltung dieser Gesetze schützt sowohl den Fahrgast als auch den Fahrer.
Ein Fahrgast mit eingeschränkter Mobilität (PRM) ist eine Person, die eine körperliche, sensorische oder kognitive Beeinträchtigung hat, die ihre Fähigkeit zur unabhängigen Reise oder zur Nutzung von Transportdiensten ohne Hilfe beeinträchtigt. Diese weite Definition umfasst Personen, die Rollstühle benutzen, Personen mit Gehschwierigkeiten, Seh- oder Hörbehinderungen oder kognitive Herausforderungen. Ihre Fürsorgepflicht erstreckt sich auf die Ergreifung aller zumutbaren Maßnahmen, um ihre sichere und würdevolle Reise zu ermöglichen.
Ihre Verpflichtungen als Fahrer der Kategorie D ergeben sich aus spezifischen gesetzlichen Bestimmungen. In Dänemark sind die Anforderungen an die Barrierefreiheit in die Transportvorschriften integriert, um sicherzustellen, dass der öffentliche Nahverkehr inklusiv ist. Diese nationalen Regeln basieren oft auf umfassenderen EU-Richtlinien, wie der EU-Richtlinie 2000/78/EG, die einen allgemeinen Rahmen für die Gleichbehandlung in Beschäftigung und Beruf schafft und ihre Grundsätze auf öffentliche Dienstleistungen ausdehnt. Darüber hinaus sehen spezifische Abschnitte der dänischen Transportgesetzgebung, wie § 46 der dänischen Busdienstverordnung (Busbekendtgørelsen), vor, dass Fahrer Fahrgäste unterstützen und die Behinderteneinrichtungen ordnungsgemäß bedienen müssen.
Diese Gesetze sind nicht nur Richtlinien; sie sind zwingende Vorschriften, die vorschreiben, wie Fahrzeuge gestaltet sein müssen und wie Fahrer ihre Pflichten erfüllen müssen. Dies umfasst Anforderungen an das Fahrzeugdesign, wie z. B. ausgewiesene Flächen für Rollstühle, Rampen oder Aufzüge und Verzurrpunkte, sowie die Pflichten des Fahrers zur Unterstützung, Bedienung der Ausrüstung und Gewährleistung einer sicheren Reise.
Planen Sie immer zusätzliche Zeit für das Ein- und Aussteigen von mobilitätseingeschränkten Fahrgästen ein. Hektik kann die Sicherheit und Würde beeinträchtigen.
Ein häufiges Missverständnis ist, dass die Fahrgäste allein für die Verwaltung ihrer Mobilitätshilfen verantwortlich sind. In Wirklichkeit liegt eine erhebliche Verantwortung beim Fahrer, Unterstützung anzubieten und zu leisten, die Behinderteneinrichtungen des Fahrzeugs zu bedienen und den sicheren Transport aller Mobilitätshilfen zu gewährleisten.
Moderne Busse sind mit verschiedenen Geräten ausgestattet, um das Ein- und Aussteigen von mobilitätseingeschränkten Fahrgästen zu erleichtern. Als Fahrer müssen Sie mit der sicheren und effektiven Bedienung dieser Geräte vertraut sein.
Das Verständnis der Funktion und der korrekten Bedienung jeder Ausrüstung ist entscheidend, um Verletzungen zu vermeiden und reibungslose Übergänge für PRM-Fahrgäste zu gewährleisten.
Rollstuhlrampen sind geneigte Plattformen, die oft in das Fahrzeugdesign integriert sind und es Rollstühlen ermöglichen, in den und aus dem Bus zu rollen. Sie können manuell (erfordern körperliche Anstrengung zum Ausfahren) oder automatisch (elektrisch betrieben) sein.
Außenaufzüge sind motorbetriebene Plattformen, die hauptsächlich bei Hochflurbussen verwendet werden, um einen Rollstuhl in das Fahrzeug hinein- oder herauszuheben oder abzusenken. Sie bieten eine stabile und sichere Möglichkeit, erhebliche Höhenunterschiede zwischen dem Fahrzeugboden und dem Boden auszugleichen.
Im Inneren des Busses sind Verzurrpunkte feste Verankerungspunkte am Boden, an denen Rollstühle mit speziellen Gurten oder Haltesystemen gesichert werden. Diese sind entscheidend, um Bewegungen während der Fahrt zu verhindern.
Feste Verankerungspunkte innerhalb des Busses, die zum Anbringen von Sicherungsgurten bestimmt sind, um zu verhindern, dass Rollstühle und andere Mobilitätshilfen während des Transports bewegt werden.
Eine sichere Bedienung erfordert die Einhaltung der Herstelleranweisungen und einen klaren, methodischen Ansatz.
Fahrzeug positionieren: Positionieren Sie den Bus immer so nah und so eben wie möglich an der Bordsteinkante oder dem Einstiegsbereich. Stellen Sie sicher, dass keine Hindernisse (z. B. Straßenmöbel, Schlaglöcher) vorhanden sind, wo die Rampe oder der Aufzug ausfahren wird. Auf unebenen Fahrbahnoberflächen bemühen Sie sich, den Bus eben zu halten, um gefährliche Winkel zu vermeiden.
Warnblinker aktivieren: Schalten Sie Ihre Warnblinkanlage ein, um andere Verkehrsteilnehmer darauf aufmerksam zu machen, dass Sie stehen und möglicherweise den Verkehr behindern.
Ausrüstung ausfahren: Fahren Sie die Rampe vorsichtig aus oder aktivieren Sie den Aufzugsmechanismus. Stellen Sie bei Rampen sicher, dass sie vollständig ausgefahren und stabil ist, bevor jemand versucht, sie zu benutzen. Bei Aufzügen stellen Sie sicher, dass die Plattform eben und vollständig abgesenkt ist.
Auf Sicherheit prüfen: Überprüfen Sie die Rampe oder den Aufzug visuell. Achten Sie auf Schäden, Hindernisse oder rutschige Oberflächen (insbesondere bei nassen oder eisigen Bedingungen). Wenn die Oberfläche nass ist, versuchen Sie, sie zu trocknen oder zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen zu treffen.
Ein- und Aussteigen beaufsichtigen: Begleiten Sie den Fahrgast auf oder von der Ausrüstung. Stellen Sie bei Aufzügen sicher, dass der Fahrgast richtig positioniert und auf der Plattform gesichert ist, bevor Sie ihn hoch- oder herunterfahren. Beaufsichtigen Sie immer die Bewegung und seien Sie bereit, bei Bedarf Hilfe anzubieten.
Ausrüstung einfahren: Sobald der Fahrgast sicher an Bord ist oder ausgestiegen ist, fahren Sie die Rampe oder den Aufzug vollständig ein. Stellen Sie sicher, dass er vollständig verstaut und in seiner Fahrposition verriegelt ist, bevor Sie mit der Abfahrt beginnen.
Warnblinker ausschalten: Schalten Sie Ihre Warnblinkanlage aus, sobald die Ausrüstung verstaut ist und Sie bereit sind, loszufahren.
Erlauben Sie niemals einem Fahrgast die Benutzung einer Rampe oder eines Aufzugs, der nicht vollständig ausgefahren, stabil oder beschädigt erscheint. Melden Sie Fehlfunktionen sofort.
Sobald ein Fahrgast mit einer Mobilitätshilfe an Bord ist, ist der nächste entscheidende Schritt die Sicherung seiner Ausrüstung, um jegliche Bewegung während der Fahrt zu verhindern. Ein nicht gesicherter Rollstuhl kann bei einer plötzlichen Bremsung oder einem Aufprall zu einem gefährlichen Projektil werden und alle Insassen gefährden.
Der Hauptzweck der Sicherung von Rollstühlen und anderen Mobilitätshilfen ist die Gewährleistung der Sicherheit des PRM-Fahrgastes und aller anderen Personen im Fahrzeug. Gesetzliche Vorschriften schreiben vor, dass alle Mobilitätshilfen vor Fahrtantritt ordnungsgemäß mit dafür vorgesehenen Verankerungspunkten und Gurten gesichert werden müssen. Dies verhindert Gefahren durch verrutschende Ausrüstung, erhält die Stabilität und absorbiert potenzielle Aufprallkräfte.
Während das allgemeine Prinzip dasselbe ist, kann es spezifische Überlegungen für verschiedene Arten von Rollstühlen geben. Befolgen Sie immer ein definiertes Verfahren und konsultieren Sie, falls verfügbar, das Fahrzeughandbuch und die Bedienungsanleitung des Rollstuhls.
Rollstuhl positionieren: Führen Sie den Fahrgast zum dafür vorgesehenen Rollstuhlplatz im Bus. Stellen Sie sicher, dass der Rollstuhl nach vorne oder hinten ausgerichtet ist, wie es das Fahrzeugdesign vorsieht, und gegen feste Rückenlehnen oder Stützstrukturen positioniert ist.
Rollstuhlbremsen betätigen: Weisen Sie den Fahrgast an, die Bremsen seines Rollstuhls zu betätigen. Wenn es sich um einen Elektrorollstuhl handelt, stellen Sie sicher, dass er ausgeschaltet oder im Leerlauf ist, um eine versehentliche Bewegung zu verhindern.
Rollstuhl inspizieren: Überprüfen Sie den Rollstuhl kurz auf offensichtliche Anzeichen von Beschädigungen oder Instabilität. Achten Sie auf abnehmbare Teile, die sich während der Fahrt lösen könnten.
Sicherungsgurte anbringen: Befestigen Sie mit den dafür vorgesehenen Verzurrpunkten des Fahrzeugs die Sicherungsgurte an den starken, starren Rahmenkomponenten des Rollstuhls. Dies beinhaltet typischerweise mindestens vier Befestigungspunkte: zwei vorne und zwei hinten am Rollstuhl.
Spannung einstellen: Sobald alle Gurte angebracht sind, ziehen Sie sie schrittweise fest und stellen Sie eine gleichmäßige Spannung an allen Punkten sicher. Das Ziel ist, den Rollstuhl unbeweglich zu machen, ohne seinen Rahmen zu verzerren oder den Fahrgast zu beschädigen.
Sicherung überprüfen: Versuchen Sie vorsichtig, den gesicherten Rollstuhl von Hand zu bewegen. Er sollte sich nicht verschieben, wackeln oder rutschen. Fragen Sie den Fahrgast, ob er sich sicher und wohl fühlt.
Sicherheitsgurt (falls zutreffend): Wenn das Fahrzeug ein separates Rückhaltesystem (Sicherheitsgurt) für den Rollstuhlfahrer bereitstellt, stellen Sie sicher, dass es auch korrekt über den Fahrgast angelegt ist.
Bereitschaft bestätigen: Sobald alles sicher befestigt ist, informieren Sie den Fahrgast, dass er für die Fahrt sicher ist, und bestätigen Sie den Abschluss des Sicherungsvorgangs, bevor das Fahrzeug anfährt.
Besondere Hinweise für Elektrorollstühle: Elektrorollstühle sind oft schwerer und können empfindliche Komponenten wie Bedienfelder und Batterien haben. Stellen Sie sicher, dass die Sicherungsgurte diese Komponenten nicht beeinträchtigen. Wenn die Batterie extern oder abnehmbar ist, stellen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß verstaut oder gesichert ist.
Gehen Sie niemals davon aus, dass ein Rollstuhl sicher ist, ohne die Spannung aller Gurte physisch zu überprüfen und seine Unbeweglichkeit zu bestätigen. Dies ist ein häufiger Fehler, der schwerwiegende Folgen haben kann.
Die Kommunikation ist ein Eckpfeiler für die Bereitstellung eines hervorragenden und barrierefreien Services. Klare, respektvolle und einfühlsame Interaktion mit Fahrgästen mit eingeschränkter Mobilität kann ihr Reiseerlebnis und ihre allgemeine Sicherheit erheblich verbessern.
Effektive Kommunikation umfasst sowohl verbale als auch nonverbale Signale. Ihr Ziel ist es, sicherzustellen, dass sich der Fahrgast auf seiner gesamten Reise anerkannt, verstanden und sicher fühlt.
Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität können eine Reihe von unterschiedlichen Beeinträchtigungen haben, die jeweils die Kommunikation unterschiedlich beeinflussen können.
Ihre Haltung kann die Angst des Fahrgastes erheblich reduzieren. Eine ruhige, geduldige und freundliche Herangehensweise schafft Vertrauen und Zuversicht.
Vorausschauende Planung ist unerlässlich, um ein reibungsloses Reiseerlebnis für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste zu gewährleisten. Dies beinhaltet die Berücksichtigung der Eignung von Haltestellen und der Gesamtroute für die Barrierefreiheit.
Viele Routen verfügen über ausgewiesene PRM-Haltestellen. Dies sind Orte, die speziell ausgewählt und ausgestattet sind, um mobilitätseingeschränkten Personen einen sicheren und einfachen Zugang zu ermöglichen. Sie verfügen oft über geeignete Bordsteinhöhen, ebene Oberflächen und ausreichend Platz zum Ausfahren von Rampen oder Aufzügen.
Eine Bushaltestelle, die speziell für den Zugang von Rollstühlen und anderen Mobilitätshilfen konzipiert und zugelassen ist, typischerweise mit geeigneter Infrastruktur wie Bordsteinhöhe und ebenen Einstiegsbereichen.
Nicht alle Haltestellen sind gleich. Sie müssen in der Lage sein, die Eignung einer allgemeinen Haltestelle für einen PRM-Fahrgast schnell einzuschätzen.
Kompromittieren Sie niemals die Sicherheit, indem Sie versuchen, einen PRM-Fahrgast an einer ungeeigneten Haltestelle ein- oder aussteigen zu lassen, auch wenn dies zu einer geringfügigen Verzögerung führt. Erklären Sie geduldig die Situation und fahren Sie zur nächsten sicheren, barrierefreien Haltestelle.
Als Berufskraftfahrer ist die Antizipation von Barrierefreiheitsanforderungen während Ihrer Routenplanung ein Zeichen von Professionalität und Engagement für die Sicherheit der Fahrgäste.
Die Kenntnis häufiger Fallstricke ist entscheidend für die Bereitstellung eines durchgängig sicheren und vorschriftsmäßigen barrierefreien Transports.
Fehler: Ausfahren einer Rampe oder eines Aufzugs ohne visuelle Überprüfung der Stabilität, des vollständigen Ausfahrens oder des freien Weges. Folge: Die Rampe könnte zusammenbrechen oder der Fahrgast könnte stolpern, was zu Verletzungen führt. Korrektur: Führen Sie immer eine schnelle Sichtprüfung durch. Stellen Sie sicher, dass die Rampe vollständig ausgefahren und verriegelt, stabil auf dem Boden und frei von Hindernissen oder rutschigen Oberflächen ist, bevor Sie die Benutzung zulassen.
Fehler: Annahme, dass eingebaute Gurte ausreichen, keine Überprüfung der Spannung oder Verwendung von weniger als der erforderlichen Anzahl von Verzurrpunkten. Folge: Der Rollstuhl könnte sich während des Beschleunigens, Bremsens oder in Kurven verschieben oder kippen, was zu Verletzungen des Fahrgastes oder anderer Personen führt. Korrektur: Verwenden Sie alle vorgesehenen Verzurrpunkte (typischerweise vier), stellen Sie sicher, dass die Gurte korrekt am starren Rahmen des Rollstuhls befestigt sind, und überprüfen Sie die Spannung gründlich, indem Sie versuchen, den Rollstuhl zu bewegen.
Fehler: Anhalten an einer normalen Bushaltestelle, der es an ausreichender Bordsteinhöhe mangelt oder die eine unebene Oberfläche hat, was zu einer gefährlichen Steigung für die Rampe führt. Folge: Schwieriges und unsicheres Ein- und Aussteigen, Risiko von Stürzen oder Beschädigung der Ausrüstung. Korrektur: Priorisieren Sie ausgewiesene PRM-Haltestellen. Falls nicht vorhanden, wählen Sie die sicherste mögliche Alternative, auch wenn dies eine geringfügige Abweichung oder das Finden einer ebeneren Stelle erfordert.
Fehler: Druck auf einen PRM-Fahrgast ausüben, schnell ein- oder auszusteigen, aufgrund von Zeitplanbeschränkungen oder Ungeduld. Folge: Erhöhtes Unfallrisiko, Stress für den Fahrgast und mangelnde Fürsorge. Korrektur: Planen Sie ausreichend Zeit für PRM-Fahrgäste ein. Sicherheit und Würde gehen immer vor strikter Einhaltung eines Zeitplans. Kommunizieren Sie geduldig.
Fehler: Keine Hilfe anbieten, weil ein Fahrgast fähig erscheint, oder umgekehrt, unerwünschte Hilfe anbieten. Folge: Der Fahrgast benötigt möglicherweise tatsächlich Hilfe, zögert aber zu fragen, oder fühlt sich durch unerbetene Einmischung entehrt. Korrektur: Bieten Sie immer höflich Hilfe an. Respektieren Sie die Autonomie und die Vorlieben des Fahrgastes. Folgen Sie seiner Führung, wenn er angibt, wie er bevorzugt Hilfe erhält.
Fehler: Zu schnell sprechen, unklare Sprache verwenden oder das Verständnis nicht bestätigen, insbesondere bei Fahrgästen mit sensorischen Beeinträchtigungen. Folge: Verwirrung, Frustration und potenzielle Sicherheitsrisiken, wenn Anweisungen nicht verstanden werden. Korrektur: Sprechen Sie langsam, klar und prägnant. Verwenden Sie bei Bedarf Gesten. Halten Sie Blickkontakt. Stellen Sie offene Fragen, um das Verständnis zu bestätigen.
Die Umgebung und die Bedingungen können die sichere Ausführung von Barrierefreiheitsverfahren erheblich beeinflussen. Ein kompetenter Fahrer der Kategorie D muss seinen Ansatz entsprechend anpassen.
Die Bereitstellung eines barrierefreien Transports für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste ist eine vorrangige Verantwortung für Fahrer der Kategorie D in Dänemark. Dies beinhaltet ein klares Verständnis der rechtlichen Verpflichtungen, den versierten Betrieb von Spezialausrüstungen, respektvolle Kommunikation und vorausschauende Planung.
Sie müssen:
Indem Sie diese Prinzipien und Praktiken in Ihre tägliche Fahrt integrieren, gewährleisten Sie die Einhaltung von Vorschriften, verhindern Unfälle und wahren die Würde und das Recht auf Reise aller Fahrgäste auf Ihrer dänischen Fahrerlaubnis der Kategorie D. Das Verständnis der Fahrzeugabmessungen, der Türbedienung (Lektion 2), sanfter Fahrtechniken (Lektion 3.1) und der allgemeinen Fahrgastsicherheit (Lektion 4) sind alles Grundlagen für die effektive Ausübung dieser Verantwortlichkeiten.
Diese Lektion vermittelt dänischen Kategorie-D-Fahrern die gesetzlichen und praktischen Anforderungen für den barrierefreien Transport mobilitätseingeschränkter Fahrgäste. Zentrale Lerninhalte sind die korrekte Bedienung von Rollstuhlrampen und Außenaufzügen mit vollständiger Sicherheitsprüfung vor der Benutzung, das sichere Verzurren von Rollstühlen mit mindestens vier Befestigungspunkten sowie respektvolle Kommunikation, die Hilfe anbietet, ohne die Autonomie des Fahrgastes zu verletzen. Die Lektion betont auch die Bedeutung der vorausschauenden Routenplanung mit Priorisierung ausgewiesener PRM-Haltestellen und die Anpassung an Wetter- und Straßenbedingungen. Diese Kompetenzen sind entscheidend für die dänische Theorieprüfung und die berufliche Praxis im öffentlichen Personennahverkehr.
Eine kurze Reihe hochwertiger Punkte, die die wichtigsten Erkenntnisse aus dieser Lektion zusammenfassen.
Die Fürsorgepflicht für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste (PRM) ist eine gesetzliche Verpflichtung gemäß dänischem Recht und EU-Richtlinien, nicht nur Höflichkeit.
Rollstuhlrampen und Außenaufzüge müssen vor jeder Benutzung vollständig auf Stabilität, Beschädigungen und Hindernisfreiheit geprüft werden.
Rollstühle müssen mit mindestens vier Verzurrpunkten am starren Rahmen gesichert und die Spannung vor der Abfahrt manuell überprüft werden.
Hilfe sollte immer angeboten, aber die Autonomie des Fahrgastes respektiert werden – niemals ohne zu fragen eingreifen.
Ausgewiesene PRM-Haltestellen mit geeigneter Bordsteinhöhe und ebenen Oberflächen haben Priorität vor regulären Haltestellen.
Entdecken Sie alle Einheiten und Lektionen, die in diesem Fahrtheoriekurs enthalten sind.
Positionieren Sie den Bus immer so nah und eben wie möglich an der Bordsteinkante, aktivieren Sie die Warnblinker und überprüfen Sie die Rampe/den Aufzug vor der Benutzung.
Sicherungsriemen werden an starken, starren Rahmenkomponenten des Rollstuhls befestigt – niemals an abnehmbaren Teilen oder Armlehnen.
Bei Elektrorollstühlen muss das Gerät ausgeschaltet oder im Leerlauf sein und die Batterie ordnungsgemäß verstaut werden.
Bei Sehbehinderten: nicht nach dem Arm greifen, sondern eigenen Arm zum Festhalten anbieten und verbal leiten.
Bei ungünstigen Bedingungen (Regen, Dunkelheit, unebene Oberflächen) zusätzliche Zeit einplanen und maximale Unterstützung bieten.
Die Rampe oder den Aufzug ohne Sichtprüfung auf vollständiges Ausfahren und Stabilität zu benutzen, was zu Unfällen führen kann.
Nur zwei statt vier Verzurrpunkte zu verwenden oder die Gurtspannung nicht physisch zu überprüfen, sodass sich der Rollstuhl während der Fahrt bewegt.
An ungeeigneten Haltestellen mit zu niedrigen Bordsteinen oder unebenen Oberflächen zu halten, was gefährliche Rampenneigungen verursacht.
Fahrgäste unter Zeitdruck zu setzen, was Stress erzeugt und die Sicherheit beim Ein- und Aussteigen beeinträchtigt.
Ohne vorheriges Anbieten Hilfe zu leisten oder Hilfe anzunehmen, ohne sie anzubieten, was die Würde des Fahrgastes verletzen kann.
Übersicht über die Unterrichtsinhalte
Eine kurze Reihe hochwertiger Punkte, die die wichtigsten Erkenntnisse aus dieser Lektion zusammenfassen.
Die Fürsorgepflicht für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste (PRM) ist eine gesetzliche Verpflichtung gemäß dänischem Recht und EU-Richtlinien, nicht nur Höflichkeit.
Rollstuhlrampen und Außenaufzüge müssen vor jeder Benutzung vollständig auf Stabilität, Beschädigungen und Hindernisfreiheit geprüft werden.
Rollstühle müssen mit mindestens vier Verzurrpunkten am starren Rahmen gesichert und die Spannung vor der Abfahrt manuell überprüft werden.
Hilfe sollte immer angeboten, aber die Autonomie des Fahrgastes respektiert werden – niemals ohne zu fragen eingreifen.
Ausgewiesene PRM-Haltestellen mit geeigneter Bordsteinhöhe und ebenen Oberflächen haben Priorität vor regulären Haltestellen.
Entdecken Sie alle Einheiten und Lektionen, die in diesem Fahrtheoriekurs enthalten sind.
Positionieren Sie den Bus immer so nah und eben wie möglich an der Bordsteinkante, aktivieren Sie die Warnblinker und überprüfen Sie die Rampe/den Aufzug vor der Benutzung.
Sicherungsriemen werden an starken, starren Rahmenkomponenten des Rollstuhls befestigt – niemals an abnehmbaren Teilen oder Armlehnen.
Bei Elektrorollstühlen muss das Gerät ausgeschaltet oder im Leerlauf sein und die Batterie ordnungsgemäß verstaut werden.
Bei Sehbehinderten: nicht nach dem Arm greifen, sondern eigenen Arm zum Festhalten anbieten und verbal leiten.
Bei ungünstigen Bedingungen (Regen, Dunkelheit, unebene Oberflächen) zusätzliche Zeit einplanen und maximale Unterstützung bieten.
Die Rampe oder den Aufzug ohne Sichtprüfung auf vollständiges Ausfahren und Stabilität zu benutzen, was zu Unfällen führen kann.
Nur zwei statt vier Verzurrpunkte zu verwenden oder die Gurtspannung nicht physisch zu überprüfen, sodass sich der Rollstuhl während der Fahrt bewegt.
An ungeeigneten Haltestellen mit zu niedrigen Bordsteinen oder unebenen Oberflächen zu halten, was gefährliche Rampenneigungen verursacht.
Fahrgäste unter Zeitdruck zu setzen, was Stress erzeugt und die Sicherheit beim Ein- und Aussteigen beeinträchtigt.
Ohne vorheriges Anbieten Hilfe zu leisten oder Hilfe anzunehmen, ohne sie anzubieten, was die Würde des Fahrgastes verletzen kann.
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