Diese Lektion bietet einen umfassenden Leitfaden zur Navigation von Kreuzungen und Kreisverkehren gemäss Schweizer Strassenverkehrsrecht. Sie lernen die wesentlichen Vorfahrtsregeln, die für Ihren Führerschein der Kategorie M erforderlich sind, und stellen sicher, dass Sie an jeder Einmündung sichere Entscheidungen treffen können.
Übersicht über die Unterrichtsinhalte
Das Verständnis und die korrekte Anwendung von Vorfahrtsregeln sind grundlegend für sicheres und vorausschauendes Fahren auf Schweizer Strassen. Für Fahrer von Fahrzeugen der Kategorie M ist die Beherrschung dieser Vorschriften nicht nur eine gesetzliche Anforderung, sondern eine entscheidende Fähigkeit zur Vermeidung von Unfällen und zur Gewährleistung eines reibungslosen Verkehrsflusses. Diese umfassende Lektion führt Sie durch die komplexe Hierarchie des Vortritts, von der generellen Rechtsregel bis zu den spezifischen Regeln für komplexe Knotenpunkte wie Kreisverkehre und Gabelungen.
Vorfahrtsregeln sind das Rückgrat des organisierten Verkehrs und bestimmen, welches Fahrzeug oder welcher Verkehrsteilnehmer an Stellen, an denen sich Wege kreuzen, zuerst fahren darf. Ohne diese klaren Richtlinien würden Kreuzungen im Chaos versinken, was zu ständigen Konflikten und Unfällen führen würde. In der Schweiz werden diese Regeln streng durchgesetzt und sind entscheidend für das Bestehen der Theorieprüfung für den Führerschein der Kategorie M.
Als Mofa- oder E-Bike-Fahrer sind Sie oft weniger sichtbar als grössere Fahrzeuge und anfälliger bei einer Kollision. Daher ist die Antizipation des Verkehrsverhaltens und die korrekte Anwendung der Vorfahrtsregeln für Ihre Sicherheit von grösster Bedeutung. Zu wissen, wann Sie Vortritt haben und, was noch wichtiger ist, wann Sie nachgeben müssen, ermöglicht es Ihnen, informierte Entscheidungen zu treffen, gefährliche Situationen zu vermeiden und proaktiv auf andere Verkehrsteilnehmer zu reagieren. Dieses Wissen schafft Vertrauen und trägt massgeblich zur Verkehrssicherheit für alle bei.
Die Schweizer Strassenverkehrsgesetzgebung etabliert einen klaren Rahmen für die Vorfahrt, der darauf abzielt, Konflikte zu vermeiden und einen effizienten Verkehrsfluss zu gewährleisten. Die zugrunde liegende Logik basiert auf Vorhersehbarkeit und Fairness. Durch die Standardisierung, wer zuerst fährt, können Fahrer Aktionen antizipieren, was Zögern und das Risiko plötzlicher Manöver reduziert. Dieser systematische Ansatz fördert ein harmonisches Miteinander aller Verkehrsteilnehmer, von Fussgängern bis zu schweren Nutzfahrzeugen, und stellt sicher, dass potenzielle Kollisionspunkte mit einer klaren Hierarchie bewältigt werden.
Im Kern der Schweizer Vorfahrtsregeln, insbesondere an unbeschilderten Kreuzungen, liegt das Prinzip des "Rechtsvortritts". Dies ist die Standardregel, die gilt, wenn keine anderen Schilder, Signale oder Fahrbahnmarkierungen ausdrücklich etwas anderes vorschreiben.
Die Rechtsvortrittsregel gilt universell an jeder Kreuzung oder Einmündung, die keine spezifischen Vorfahrtsschilder, Ampeln oder Fahrbahnmarkierungen aufweist, die einen anderen Vortritt anzeigen. Dies umfasst einfache Kreuzungen, T-Kreuzungen und sogar bestimmte Y-Kreuzungen, bei denen keine klare Hauptstrasse ausgewiesen ist. Es ist ein Grundprinzip, das die Entscheidungsfindung in Abwesenheit ausdrücklicher Anweisungen vereinfachen soll und sicherstellt, dass alle Verkehrsteilnehmer unter derselben Standardannahme agieren.
Die Regel gilt nicht nur für vierseitige Kreuzungen; sie gilt an jeder Einmündung, wo zwei oder mehr Strassen ohne Vorfahrtsschilder zusammentreffen. Beispielsweise müsste ein Fahrzeug, das von der "Stange" eines T-Knotens (der endenden Strasse) aus einer unbeschilderten T-Kreuzung herausfährt, den Verkehr von rechts berücksichtigen, falls dieser von dieser Richtung auf die Querstrasse einbiegt.
Als Mofa-Fahrer müssen Sie stets auf unbeschilderte Kreuzungen achten. Wenn Sie sich einer solchen nähern, prüfen Sie sofort den Verkehr von rechts. Sie müssen bereit sein, abzubremsen und gegebenenfalls anzuhalten, um dem Verkehr von rechts Vortritt zu gewähren. Umgekehrt haben Sie, wenn Sie sich einer unbeschilderten Kreuzung nähern und sich Verkehr von links nähert, Vortritt und dürfen weiterfahren, vorausgesetzt, der Weg ist frei und es ist sicher, dies zu tun.
Fehlinterpretationen des Rechtsvortritts sind eine häufige Unfallursache, insbesondere für Fahranfänger. Nehmen Sie niemals an, dass eine Strasse eine "Hauptstrasse" ist, ohne ausdrückliche Beschilderung; wenn sie unbeschildert ist, hat die Rechtsregel Vorrang. Diese Regel gewährleistet Fairness, da keine der beiden Strassen implizit gegenüber der anderen bevorzugt wird.
Während der Rechtsvortritt die Standardregel ist, werden die meisten grösseren und viele kleinere Kreuzungen durch spezifische Vorfahrtsschilder und Fahrbahnmarkierungen geregelt. Diese Schilder haben Vorrang vor der Rechtsregel und legen eine klare Hierarchie für den Verkehrsfluss fest. Das Verständnis dieser Schilder ist entscheidend, um die Handlungen anderer Fahrer vorherzusagen und Ihre eigene Sicherheit zu gewährleisten.
Das "Vorfahrt gewähren"-Schild ist eines der gebräuchlichsten Vorfahrtsschilder, auf die Sie stossen werden. Es ist ein weisses, umgedrehtes Dreieck mit rotem Rand. Wenn Sie dieses Schild sehen, bedeutet dies, dass Sie dem Verkehr auf der Strasse, der Sie sich nähern oder die Sie überqueren, Vortritt gewähren müssen. Sie müssen deutlich abbremsen und, falls nötig, vollständig anhalten, damit der übrige Verkehr passieren kann, bevor Sie sicher weiterfahren.
Das Vorhandensein eines "Vorfahrt gewähren"-Schildes bedeutet, dass die kreuzende Strasse oder spezifische Verkehrsströme Vorrang vor Ihrer Fahrtrichtung haben. Sie dürfen die Kreuzung nur dann befahren, wenn es gefahrlos möglich ist, ohne dass andere Fahrer bremsen oder ihre Richtung ändern müssen. Im Gegensatz zu einem Stoppschild erfordert ein "Vorfahrt gewähren"-Schild nicht immer ein vollständiges Anhalten; Sie können weiterfahren, wenn die kreuzende Strasse vollständig frei und sicher zu befahren ist, ohne zu zögern.
Das "Vorfahrtstraße"-Schild markiert eine Strasse, auf der der Verkehr im Allgemeinen Vorrang vor dem kreuzenden Verkehr hat. Dieses Schild ist ein blaues Quadrat mit weissem Rand und einer dicken weissen Linie, die diagonal von unten links nach oben rechts verläuft und die Hauptstrasse anzeigt.
Wenn Sie auf einer mit dem Vorfahrtstrassenschild gekennzeichneten Strasse fahren, haben Sie Vorrang vor Fahrzeugen, die von Seitenstrassen kommen, welche normalerweise mit einem Vorfahrt gewähren (B1) oder einem Stoppschild gekennzeichnet sind. Dies ermöglicht einen reibungsloseren Verkehrsfluss auf der Hauptstrasse und reduziert die Notwendigkeit, an jeder Kreuzung anzuhalten. Dies gewährt Ihnen jedoch keinen absoluten Vorrang in allen Situationen; Ampeln, Polizeianweisungen und Einsatzfahrzeuge haben immer Vorrang vor dem Status als Vorfahrtstrasse.
Das Ende einer Vorfahrtstrasse wird durch ein ähnliches Schild angezeigt, jedoch mit einer schwarzen diagonalen Linie, die durch das blaue Quadrat verläuft und das Ende des Vorrangs anzeigt.
Nachdem Sie das Schild "Ende der Vorfahrtstrasse" gesehen haben, kann die Verkehrssituation zum Rechtsvortritt zurückkehren oder durch neue Vorfahrtsschilder geregelt werden. Achten Sie stets auf Änderungen des Vorfahrtsstatus.
Neben Schildern spielen auch Fahrbahnmarkierungen eine Rolle bei der Anzeige der Vorfahrt. Durchgezogene weisse Linien über Ihre Fahrspur an einer Kreuzung begleiten oft ein Vorfahrt gewähren oder Stoppschild und verstärken die Notwendigkeit, Vortritt zu gewähren. Unterbrochene weisse Linien können hingegen eine Einfädelspur anzeigen, wo Sie sich sicher in den bestehenden Verkehr integrieren müssen. Diese Markierungen bestätigen visuell die durch Schilder festgelegten Vorfahrtsregeln und helfen Ihnen, Ihr Mofa korrekt zu positionieren.
Kreisverkehre, auch "Kreisverkehr" genannt, sind kreisförmige Kreuzungen, die darauf ausgelegt sind, den Verkehrsfluss zu verbessern und die Schwere von Unfällen im Vergleich zu herkömmlichen Kreuzungen zu reduzieren. Sie haben jedoch spezifische Vorfahrtsregeln, die verstanden und korrekt angewendet werden müssen.
Die wichtigste Regel für alle Schweizer Kreisverkehre ist, dem im Kreisverkehr zirkulierenden Verkehr Vortritt zu gewähren. Wenn Sie sich einem Kreisverkehr nähern, sehen Sie fast immer ein Vorfahrt gewähren-Schild (B1) in Verbindung mit dem blauen kreisförmigen "Kreisverkehr"-Schild (D3, obwohl im Blueprint nicht explizit erwähnt, ist das Konzept entscheidend). Dies bedeutet, dass Fahrzeuge innerhalb des Kreises Vortritt haben.
Annäherung: Verlangsamen Sie Ihre Fahrt, wenn Sie sich dem Kreisverkehr nähern, und seien Sie bereit, anzuhalten. Beobachten Sie den Verkehr, der sich bereits im Kreisverkehr befindet, und den Verkehr, der sich von anderen Einfahrten nähert.
Vortritt gewähren: Gewähren Sie allen Fahrzeugen, die sich bereits im Kreisverkehr befinden, Vortritt. Warten Sie auf eine sichere und ausreichende Lücke im Verkehr, bevor Sie einfahren. Zwingen Sie sich nicht hinein.
Anzeigen (Optional bei der Einfahrt): In der Schweiz zeigen Sie beim Einfahren in einen Kreisverkehr im Allgemeinen keine Fahrtrichtung an, es sei denn, Sie beabsichtigen sofort die erste Ausfahrt zu nehmen (was für eine echte "Einfahrt" selten ist). Zeigen Sie erst vor dem Ausfahren an.
Einfahren: Wenn sich eine sichere Lücke ergibt, fahren Sie in den Kreisverkehr ein und halten Sie ausreichend Abstand zu anderen Fahrzeugen.
Sobald Sie sich im Kreisverkehr befinden, haben Sie Vorrang vor allen Fahrzeugen, die versuchen einzufahren. Der Verkehr in einem Kreisverkehr fliesst entgegen dem Uhrzeigersinn in Ländern, in denen Linksverkehr herrscht. In der Schweiz fliesst der Verkehr jedoch im Uhrzeigersinn. Halten Sie eine konstante Geschwindigkeit ein, die für die Grösse des Kreisverkehrs und die Verkehrsdichte angemessen ist. Achten Sie auf Ihre toten Winkel, insbesondere im Hinblick auf andere Mofas, Fahrräder oder kleinere Fahrzeuge. Vermeiden Sie unnötige Spurwechsel im Kreisverkehr, wenn dieser mehrere Spuren hat.
Wenn Sie beabsichtigen, den Kreisverkehr zu verlassen, müssen Sie Ihren rechten Blinker (Richtungsanzeiger) nach der unmittelbar vor Ihrer beabsichtigten Ausfahrt liegenden Ausfahrt einschalten. Dies teilt anderen Verkehrsteilnehmern, einschliesslich derjenigen, die auf die Einfahrt warten, und Fussgängern, Ihre Absicht klar mit.
Wenn Sie ausfahren, achten Sie besonders auf Fussgängerüberwege. Wenn sich unmittelbar am Ausgang des Kreisverkehrs ein Fussgängerüberweg (Zebrastreifen) befindet, müssen Sie Fussgängern, die auf die Überquerung warten oder bereits überqueren, Vortritt gewähren, unabhängig davon, ob Sie rechts abbiegen oder geradeaus fahren. Dies ist ein häufiger Punkt der Verwirrung und eine häufige Unfallursache, an der vulnerable Verkehrsteilnehmer beteiligt sind.
Mini-Kreisverkehre sind kleinere Versionen, die oft in städtischen oder Wohngebieten zu finden sind. Sie dienen demselben Zweck wie grössere Kreisverkehre, erfordern jedoch noch grössere Präzision und niedrigere Geschwindigkeiten. Es gelten die gleichen Vorfahrtsregeln: Fahrzeuge, die sich bereits im Mini-Kreisverkehr befinden, haben Vortritt vor den Einfahrenden. Obwohl man manchmal über die Mittelinsel eines Mini-Kreisverkehrs fahren kann, wenn das Fahrzeug zu gross ist, um es anders zu navigieren (z. B. ein Lastwagen), sollten Mofas immer versuchen, um die Mittelinsel herumzufahren.
Gabelungen oder Y-Kreuzungen sind Stellen, an denen sich eine Strasse in zwei Äste aufteilt oder an denen sich zwei Strassen zu einer vereinigen. Diese Kreuzungen können manchmal hinsichtlich der Vorfahrt verwirrend sein, insbesondere wenn sie unbeschildert sind.
Wenn Ihre Strasse in eine andere Strasse mündet, die typischerweise eine Y-Form bildet, hat der Verkehr auf der Haupt- oder durchgehenden Strasse im Allgemeinen Vortritt. Sie als einfädelnder Fahrer sind dafür verantwortlich, sich sicher in den bestehenden Verkehrsfluss zu integrieren. Dies beinhaltet normalerweise:
Wenn die Einfädelstelle unbeschildert ist und nicht eindeutig eine Vorfahrtstrasse darstellt, könnte technisch gesehen die Rechtsregel gelten, wenn die einfädelnde Strasse als "von rechts" betrachtet wird. In den meisten praktischen Einfädelsituationen wird jedoch erwartet, dass der einfädelnde Verkehr dem bestehenden Fluss Vortritt gewährt. Wenn ein Vorfahrt gewähren-Schild vorhanden ist, ist die Regel eindeutig.
Wenn sich eine einzelne Strasse an einer Y-Kreuzung in zwei Äste aufteilt, kann die Vorfahrt von der Beschilderung oder der Art der Strassen abhängen. Wenn ein Ast eindeutig als Fortsetzung einer Hauptstrasse gekennzeichnet ist (z. B. durch Vorfahrtstrassenschilder) und der andere als Seitenstrasse, behält der Verkehr auf der Hauptstrasse Vortritt. Wenn beide Äste gleichwertig und unbeschildert erscheinen, behandeln Sie es als unbeschilderte Kreuzung, bei der die Rechtsregel zwischen allen sich kreuzenden Wegen gelten würde. Seien Sie stets vorsichtig und benutzen Sie Ihre Blinker rechtzeitig, um Ihren beabsichtigten Ast anzuzeigen.
Während Vorfahrtsschilder und der Rechtsvortritt viele Kreuzungen regeln, gibt es spezielle Situationen, in denen diese Regeln vorübergehend ausser Kraft gesetzt werden. Das Verständnis dieser Ausnahmen ist entscheidend für die umfassende Verkehrssicherheit.
An jeder Kreuzung, die mit funktionierenden Ampeln ausgestattet ist, haben die Signale Vorrang vor allen anderen Vorfahrtsregeln, einschliesslich Rechtsvortritt und Vorfahrtsschilder. Sie müssen die Ampeln bedingungslos befolgen.
Auch wenn Sie grünes Licht haben, müssen Sie immer noch Einsatzfahrzeugen und in einigen Fällen Fussgängern, die möglicherweise noch von einer früheren Signalphase überqueren, Vortritt gewähren. Gehen Sie niemals davon aus, dass grünes Licht bedeutet, dass Sie blind weiterfahren können. Bestätigen Sie immer, dass die Kreuzung frei ist, bevor Sie losfahren.
Einsatzfahrzeuge (Polizei, Krankenwagen, Feuerwehr), die Blaulicht und Sirene verwenden, haben absoluten Vorrang, unabhängig von anderen Vorfahrtsregeln, Ampeln oder Verkehrsschildern. Wenn Sie auf ein Einsatzfahrzeug stossen, das mit aktivierten Signalen naht:
Diese Regel ist entscheidend, damit Rettungsdienste ihre Ziele schnell und sicher erreichen können. Das Nichtgewähren von Vortritt an ein Einsatzfahrzeug ist eine schwere Ordnungswidrigkeit.
Selbst mit einem soliden Verständnis der Vorfahrtsregeln können bestimmte Situationen zu Verwirrung oder Fehlern führen. Das Bewusstsein für diese häufigen Fallstricke und die Anpassung Ihrer Fahrt an verschiedene Bedingungen erhöhen Ihre Sicherheit.
Wetterbedingungen beeinflussen die Sicht und die Reaktionszeiten erheblich und machen Vorfahrtssituationen gefährlicher.
Fussgänger und Radfahrer sind besonders gefährdet.
Obwohl Ampeln und Einsatzfahrzeuge die wichtigsten Ausnahmen darstellen, denken Sie daran, dass Polizeibeamte, die den Verkehr regeln, auch alle Schilder und Signale ausser Kraft setzen können. Ihre Anweisungen müssen bedingungslos befolgt werden. Darüber hinaus haben bestimmte öffentliche Verkehrsmittel, wie z. B. Trams, oft spezielle Vorfahrtsregeln, die separat verstanden werden müssen.
Diese Lektion vermittelt die umfassenden Vorfahrtsregeln für Schweizer Strassen, mit besonderem Fokus auf die Kategorie M (Mofa/E-Bike). Die zentrale Regel ist der Rechtsvortritt an unbeschilderten Kreuzungen, der durch Beschilderung, Ampeln oder Kreisverkehrsregeln ausser Kraft gesetzt werden kann. Das Verständnis der verschiedenen Vorfahrtsschilder – insbesondere des 'Vorfahrt gewähren'-Schildes und der Vorfahrtstraße – ist entscheidend für die korrekte Anwendung. Kreisverkehre erfordern besondere Aufmerksamkeit: der zirkulierende Verkehr hat stets Vortritt, und die Ausfahrt muss rechtzeitig mit dem Blinker angezeigt werden. Für Mofa-Fahrer ist die Beherrschung dieser Regeln nicht nur für die Theorieprüfung unerlässlich, sondern vor allem für die eigene Sicherheit im Strassenverkehr, da sie als vulnerable Verkehrsteilnehmer bei Kollisionen besonders gefährdet sind.
Eine kurze Reihe hochwertiger Punkte, die die wichtigsten Erkenntnisse aus dieser Lektion zusammenfassen.
Der Rechtsvortritt gilt an jeder unbeschilderten Kreuzung und Einmündung als Standardregel, sofern keine Schilder oder Signale etwas anderes vorschreiben.
Vorfahrtsschilder wie 'Vorfahrt gewähren' und 'Vorfahrtstraße' haben Vorrang vor der Rechtsregel und müssen strikt befolgt werden.
Im Kreisverkehr hat zirkulierender Verkehr immer Vortritt vor einfahrenden Fahrzeugen; die Ausfahrt wird durch den rechten Blinker nach der letzten Ausfahrt vor dem geplanten Ausgang angezeigt.
Ampeln und Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht und Sirene setzen alle anderen Vorfahrtsregeln ausser Kraft.
Mofa- und E-Bike-Fahrer müssen besonders auf Fussgänger an Zebrastreifen und Kreisverkehrsausfahrten achten, da sie dort Vortritt haben.
Entdecken Sie alle Einheiten und Lektionen, die in diesem Fahrtheoriekurs enthalten sind.
Das 'Vorfahrt gewähren'-Schild (B1) ist ein umgedrehtes rotdbordiges Dreieck; ein vollständiges Anhalten ist nur bei vorhandenem Verkehr Pflicht.
Das 'Vorfahrtstraße'-Schild (B2) ist blau mit weissem Rand und zeigt eine Strasse mit kontinuierlichem Vorrang an.
Im Schweizer Kreisverkehr fliesst der Verkehr im Uhrzeigersinn; der Blinker wird erst VOR dem Ausfahren gesetzt, nicht bei der Einfahrt.
An unbeschilderten Kreuzungen gilt der Rechtsvortritt auch für T-Kreuzungen, Y-Kreuzungen und Gabelungen ohne ausdrückliche Hauptstrasse.
Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht und Sirene haben absoluten Vorrang vor sämtlichen Verkehrsregeln und Schildern.
Ignorieren des Rechtsvortritts an unbeschilderten Kreuzungen, was zu Seitenkollisionen führt, besonders bei Fahranfängern.
Verwechslung des 'Vorfahrt gewähren'-Schildes mit einem Stoppschild, was unnötige Verzögerungen oder gefährliches Zögern verursacht.
Erzwingen der Einfahrt in einen Kreisverkehr ohne ausreichende Lücke, was den zirkulierenden Verkehr gefährdet.
Nichtanzeigen der beabsichtigten Ausfahrt aus dem Kreisverkehr, was andere Verkehrsteilnehmer und Fussgänger verwirrt.
Annahme, dass grünes Licht an Ampeln bedeutet, blind weiterfahren zu können, ohne die Kreuzung auf freie Passage zu prüfen.
Übersicht über die Unterrichtsinhalte
Eine kurze Reihe hochwertiger Punkte, die die wichtigsten Erkenntnisse aus dieser Lektion zusammenfassen.
Der Rechtsvortritt gilt an jeder unbeschilderten Kreuzung und Einmündung als Standardregel, sofern keine Schilder oder Signale etwas anderes vorschreiben.
Vorfahrtsschilder wie 'Vorfahrt gewähren' und 'Vorfahrtstraße' haben Vorrang vor der Rechtsregel und müssen strikt befolgt werden.
Im Kreisverkehr hat zirkulierender Verkehr immer Vortritt vor einfahrenden Fahrzeugen; die Ausfahrt wird durch den rechten Blinker nach der letzten Ausfahrt vor dem geplanten Ausgang angezeigt.
Ampeln und Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht und Sirene setzen alle anderen Vorfahrtsregeln ausser Kraft.
Mofa- und E-Bike-Fahrer müssen besonders auf Fussgänger an Zebrastreifen und Kreisverkehrsausfahrten achten, da sie dort Vortritt haben.
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Das 'Vorfahrt gewähren'-Schild (B1) ist ein umgedrehtes rotdbordiges Dreieck; ein vollständiges Anhalten ist nur bei vorhandenem Verkehr Pflicht.
Das 'Vorfahrtstraße'-Schild (B2) ist blau mit weissem Rand und zeigt eine Strasse mit kontinuierlichem Vorrang an.
Im Schweizer Kreisverkehr fliesst der Verkehr im Uhrzeigersinn; der Blinker wird erst VOR dem Ausfahren gesetzt, nicht bei der Einfahrt.
An unbeschilderten Kreuzungen gilt der Rechtsvortritt auch für T-Kreuzungen, Y-Kreuzungen und Gabelungen ohne ausdrückliche Hauptstrasse.
Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht und Sirene haben absoluten Vorrang vor sämtlichen Verkehrsregeln und Schildern.
Ignorieren des Rechtsvortritts an unbeschilderten Kreuzungen, was zu Seitenkollisionen führt, besonders bei Fahranfängern.
Verwechslung des 'Vorfahrt gewähren'-Schildes mit einem Stoppschild, was unnötige Verzögerungen oder gefährliches Zögern verursacht.
Erzwingen der Einfahrt in einen Kreisverkehr ohne ausreichende Lücke, was den zirkulierenden Verkehr gefährdet.
Nichtanzeigen der beabsichtigten Ausfahrt aus dem Kreisverkehr, was andere Verkehrsteilnehmer und Fussgänger verwirrt.
Annahme, dass grünes Licht an Ampeln bedeutet, blind weiterfahren zu können, ohne die Kreuzung auf freie Passage zu prüfen.
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