Esta lección clasifica las señales de tráfico islandesas en tres categorías principales con diferente peso legal: las reglamentarias (obligatorias y ejecutables con sanciones), las de advertencia (consultivas pero esenciales para la conducción defensiva) y las informativas (opacas excepto cuando contienen restricciones específicas).

Los semáforos islandeses operan con ciclos de tres fases (rojo, ámbar, verde) que regulan el tráfico en intersecciones. El rojo exige parada obligatoria, el ámbar fijo prepara para detenerse, y el ámbar intermitente indica ceder el paso con precaución. Existen señales dedicadas para peatones y ciclistas que los conductores deben respetar independientemente del color de su semáforo. El giro a la derecha con rojo en Islandia solo está permitido donde hay señalización explícita, a diferencia de otros países.

La señalización horizontal islandesa funciona como un sistema de comunicación visual legalmente obligatorio que complementa las señales de tráfico verticales. Las marcas longitudinales organizan el uso de carriles y adelantamientos, mientras que las laterales definen los bordes de la calzada y las transversales controlan intersecciones y cruces peatonales.