Przepisy dotyczące wideorejestratorów a ochrona danych na szwajcarskich drogach

Jako początkujący kierowca w Szwajcarii możesz się zastanawiać, czy montaż kamery samochodowej – powszechnie znanej jako dashcam – jest praktycznym sposobem na poprawę bezpieczeństwa lub zapewnienie dowodów w razie zdarzenia drogowego. Choć wideorejestratory są technicznie dozwolone, ich używanie wiąże się ze skomplikowanym połączeniem przepisów o bezpieczeństwie ruchu drogowego oraz szwajcarskiej Ustawy o ochronie danych (nDSG). Zrozumienie, jak te urządzenia funkcjonują w świetle szwajcarskiego prawa, jest kluczowe dla każdego kierowcy, który chce działać zgodnie z przepisami i uniknąć potencjalnych komplikacji prawnych.

Ramy prawne dla wideorejestratorów w Szwajcarii

W Szwajcarii używanie wideorejestratorów nie jest bezpośrednio regulowane przez Ustawę o ruchu drogowym (SVG), ale podlega szwajcarskiej Ustawie o ochronie danych (nDSG), która została znacząco znowelizowana we wrześniu 2023 roku. Prawo to stawia na pierwszym miejscu prawo jednostki do prywatności, co oznacza, że ciągłe lub niecelowe nagrywanie miejsc publicznych jest zasadniczo odradzane.

W przypadku osób prywatnych rejestrowanie ruchu drogowego jest uważane za dopuszczalne tylko wtedy, gdy przestrzegana jest zasada proporcjonalności. Oznacza to, że musisz mieć uzasadniony powód do nagrywania, taki jak chęć pozyskania dowodów do ewentualnego roszczenia ubezpieczeniowego lub sporu o odpowiedzialność cywilną po wypadku. Surowo zabrania się używania wideorejestratorów w celu publikowania nagrań w mediach społecznościowych, na platformach streamingowych lub jakichkolwiek forach publicznych, ponieważ robienie tego bez wyraźnej zgody osób lub właścicieli pojazdów, których wizerunek można zidentyfikować, stanowi wyraźne naruszenie prawa do prywatności.

Limity przechowywania danych i zasada proporcjonalności

Aby działać zgodnie z nDSG, Twój wideorejestrator musi pracować zgodnie z surowymi standardami przechowywania danych. Nowoczesne urządzenia zazwyczaj korzystają z funkcji „nagrywania w pętli” (loop recording), w której urządzenie stale nadpisuje stare nagrania. Z prawnego punktu widzenia oczekuje się, że usuniesz wszelkie nagrania, które nie dokumentują konkretnego, istotnego zdarzenia.

Przechowywanie nagrań przez wiele dni lub tygodni bez ważnego powodu jest uważane za niepotrzebne, a tym samym niezgodne z prawem. Idealnie byłoby, gdyby urządzenie było skonfigurowane tak, aby nadpisywało się w ciągu 24 do 72 godzin, chyba że wystąpi incydent wymagający zachowania danych. Jeśli uczestniczysz w kolizji, powinieneś niezwłocznie zabezpieczyć odpowiedni fragment nagrania i udostępnić go wyłącznie niezbędnym organom lub ubezpieczycielowi zaangażowanemu w rozstrzygnięcie sprawy.

Dopuszczalność nagrań w szwajcarskich sądach

Kwestia tego, czy nagrania z wideorejestratora są dopuszczalne jako dowód w szwajcarskim sądzie, jest złożona. W postępowaniach cywilnych i karnych szwajcarscy sędziowie mają swobodę w decydowaniu, czy przyjąć zarejestrowany materiał. Najnowsze orzecznictwo w różnych kantonach, takich jak Zurych czy Berno, wskazuje, że choć nagrania nie są przyjmowane automatycznie, często dopuszcza się je w sprawach, w których stanowią jedyny obiektywny sposób ustalenia winy w wypadku drogowym.

Należy jednak pamiętać, że wideorejestrator nie zastąpi odpowiedzialnej jazdy ani przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Obecność kamery nie daje prawa do prowokowania sytuacji ani nie zwalnia z obowiązku zachowania ostrożności, który musi przestrzegać każdy kierowca na szwajcarskich drogach.

Praktyczne obowiązki kierowców

Ważne jest, aby pamiętać, że jako kierowca powinieneś zawsze skupiać się na drodze przed sobą, a nie na technologii w swoim samochodzie. Zawsze zwracaj uwagę na lokalne znaki drogowe i oznakowanie poziome, ponieważ dowód z kamery może czasami ujawnić, że sam kierowca naruszył przepisy, np. ignorując znak pierwszeństwa lub nie przestrzegając ograniczenia prędkości.