Eine Kopenhagener Kreuzung, auch als durchgehender Gehweg oder Seitenstraßen-Einfahrtsgestaltung bezeichnet, verlängert den Fußgängerweg direkt über die Einmündung einer Seitenstraße. Diese Bauweise signalisiert Autofahrern sowohl optisch als auch rechtlich, dass sie einen für Fußgänger reservierten Bereich befahren, und verpflichtet sie dazu, Fußgängern und Radfahrern Vorrang zu gewähren. Für Fahrschüler, die sich auf die DVSA-Theorieprüfung in Großbritannien vorbereiten, ist das Verständnis dieser Kreuzungen von entscheidender Bedeutung, da sie die moderne Rangordnung der Verkehrsteilnehmer gemäß dem Highway Code direkt unterstützen.
Copenhagen crossing
Eine Gestaltung von Seitenstraßeneinmündungen, bei der der Gehweg unterbrechungsfrei über die Einfahrt führt, was bedeutet, dass abbiegende Fahrzeuge Fußgängern und Radfahrern Vorrang gewähren müssen.
Bleibt der Gehweg flach und durchgehend, hat der Fußgänger das Vorrecht.
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Sie fahren an einem regnerischen Nachmittag auf einer Hauptstraße in England und möchten links in eine Seitenstraße abbiegen. Bei der Annäherung bemerken Sie eine Kopenhagener Kreuzung, bei der der Gehweg unterbrechungsfrei weiterführt, und ein Fußgänger geht darauf zu, um die Straße zu überqueren.
Verringern Sie frühzeitig Ihre Geschwindigkeit, signalisieren Sie Ihre Absicht und halten Sie vor der Kante des rampenartigen Gehwegs vollständig an, um dem Fußgänger ein sicheres Überqueren zu ermöglichen.
Gemäß dem britischen Highway Code (Regel H2) und den Gestaltungsprinzipien durchgehender Gehwege haben Fußgänger, die eine Seitenstraße überqueren oder darauf warten, absoluten Vorrang gegenüber abbiegenden Fahrzeugen.
Sie fahren aus einer Seitenstraße heraus, die über eine angehobene Kopenhagener Kreuzung verfügt. Ein Radfahrer fährt auf dem Radweg der Hauptstraße, der kontinuierlich über Ihre Ausfahrt hinwegführt.
Halten Sie hinter der durchgehenden Gehwegmarkierung an, beobachten Sie beide Richtungen auf Radfahrer und Fußgänger und fahren Sie erst dann weiter, wenn der Weg komplett frei ist.
Die erhöhte, durchgehende Beschaffenheit der Kreuzung verdeutlicht, dass Rad- und Gehweg Vorrang gegenüber dem ausfahrenden Fahrzeugverkehr haben.
Während einer Fahrstunde in Wales nähern Sie sich einer Seitenstraßeneinmündung mit einer erhöhten Ebene. Ein Fußgänger steht am Rand des durchgehenden Gehwegs, schaut auf sein Handy und wartet offenbar darauf, die Straße zu überqueren.
Gehen Sie nicht davon aus, dass er Ihnen den Vortritt lässt; verringern Sie die Geschwindigkeit bis zum Schritttempo oder halten Sie an, um ihm eine klare und sichere Gelegenheit zu geben, den durchgehenden Gehweg zu überqueren.
Das Design einer Kopenhagener Kreuzung definiert den Bereich rechtlich als Fortsetzung des Fußwegs, was Fahrer verpflichtet, aktiv wartenden Fußgängern den Vorrang zu gewähren.
Ein innovatives Kreuzungsdesign mit durchgehendem Gehweg, das Fußgängern und Radfahrern klaren Vorrang einräumt. Essenziell für das Verständnis der aktualisierten Vorrangregeln im britischen Straßenverkehr.
Eine „Copenhagen Crossing“ (im Vereinigten Königreich oft als continuous footway oder side road entry treatment bezeichnet) ist ein städtebauliches Gestaltungselement, bei dem der Gehweg an einer Straßeneinmündung ohne Unterbrechung fortgeführt wird. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kreuzungen, an denen der Gehweg endet und die Fahrbahn beginnt, zwingt eine „Copenhagen Crossing“ Kraftfahrer dazu, über eine angehobene Rampe zu fahren. Die Oberfläche des Übergangs entspricht dabei in Farbe, Material und Höhe dem angrenzenden Gehweg.
Durch die durchgehende Gestaltung des Gehwegs wird dem Fahrer sowohl optisch als auch physisch signalisiert, dass er in einen Bereich einfährt, in dem Fußgänger Vorrang haben. Dieses Design soll Fahrzeuge abbremsen und für Fußgänger, Nutzer von Kinderwagen sowie mobilitätseingeschränkte Personen die Barriere durch abgesenkte Bordsteine beseitigen.
Im Januar 2022 führte der britische Highway Code eine überarbeitete Hierarchie der Verkehrsteilnehmer ein, um besonders gefährdete Personen zu schützen. Gemäß Regel H2 müssen Autofahrer, Motorradfahrer und Radfahrer Fußgängern Vorrang gewähren, die eine Straße überqueren oder darauf warten, diese zu überqueren, in die das Fahrzeug gerade einbiegt.
Bei einer „Copenhagen Crossing“ wird dieser gesetzliche Vorrang physisch verstärkt:
Den Kontrast zwischen diesen beiden Layouts zu verstehen, ist sowohl für Ihre Theorie- als auch für Ihre Praxisprüfung sehr hilfreich:
Bei der Vorbereitung auf die britische Theorieprüfung können Ihnen Fragen zum Vorrang an Einmündungen, zu baulichen Maßnahmen an Seitenstraßen und zum Miteinander mit gefährdeten Verkehrsteilnehmern begegnen. Behalten Sie diese Punkte im Hinterkopf:
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Der Hauptzweck einer Kopenhagener Kreuzung (durchgehender Gehweg) besteht darin, abbiegende Fahrzeuge zu verlangsamen und Fußgängern sowie Radfahrern, die eine Seitenstraße überqueren, einen klaren physischen und optischen Vorrang zu geben.
Obwohl der spezifische Begriff 'Kopenhagener Kreuzung' im Text des Highway Code nicht explizit verwendet wird, sind die Regeln bezüglich des Vorrangs an durchgehenden Gehwegen und Seitenstraßeneinmündungen detailliert abgedeckt, insbesondere unter Regel H2.
Fußgänger und Radfahrer haben Vorrang. Abbiegende Autofahrer müssen allen Fußgängern, die bereits die Seitenstraße überqueren oder darauf warten, den Vortritt lassen.
Sie erkennen sie am Belag und der Farbe des Gehwegs, der unterbrechungsfrei über die Einmündung der Seitenstraße führt, oft begleitet von einer kleinen Rampe oder einer angehobenen Ebene, die Sie mit dem Fahrzeug überfahren müssen.
Sie müssen anhalten und ihm genügend Zeit geben, die Straße zu überqueren. Winken Sie ihn nicht hinüber, geben Sie keine Lichthupe und lassen Sie den Motor nicht aufheulen, da dies gefährlich sein kann; warten Sie einfach geduldig, bis er den Übergang sicher verlassen hat.
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