Was ist das PTRA (zulässiges Gesamtgewicht des Zuges)?

PTRA steht für Poids Total Roulant Autorisé, was dem zulässigen Gesamtgewicht des Zuges entspricht. Es handelt sich um eine offizielle gesetzliche Grenze, die vom Fahrzeughersteller und den französischen Zulassungsbehörden (DREAL) festgelegt wird. Dieser Wert bestimmt die maximal zulässige Gesamtmasse, die Ihr Fahrzeug ziehen und sicher abbremsen kann. Es handelt sich um eine absolute mechanische Sicherheitsgrenze, die sowohl die Leistungsfähigkeit des Motors und die Haltbarkeit des Getriebes als auch, was am wichtigsten ist, die Bremsleistung des Zugfahrzeugs berücksichtigt.

Sie finden diesen Wert in Ihrer französischen Zulassungsbescheinigung (carte grise) unter dem Abschnitt F.3. Unabhängig davon, wie hoch die technisch zulässige Lade- oder Personenkapazität Ihres Autos ist, dürfen Sie ein Gespann aus Fahrzeug und Anhänger niemals mit einem Gewicht bewegen, das diesen gesetzlichen Wert überschreitet.

Die wichtigsten Unterschiede: PTAC vs. PTRA

Einer der häufigsten Stolpersteine in der französischen theoretischen Führerscheinprüfung ist die Unterscheidung zwischen PTAC (Poids Total Autorisé en Charge – zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs) und PTRA.

• PTAC (Abschnitt F.2 auf der carte grise): Dies stellt das zulässige Gesamtgewicht eines einzelnen Fahrzeugs dar (entweder nur das Auto oder nur der Anhänger). Es gibt an, wie schwer die jeweilige Einheit sein darf, wenn sie voll mit Passagieren, Kraftstoff und Ladung beladen ist.
• PTRA (Abschnitt F.3 auf der carte grise): Dies stellt das zulässige Gesamtgewicht des gesamten „Zuges“ dar – also das Zugfahrzeug und den Anhänger zusammengerechnet.

Um legal unterwegs zu sein, müssen Sie alle diese Grenzen gleichzeitig einhalten. Das tatsächliche Gewicht Ihres Autos darf sein individuelles PTAC nicht überschreiten, das tatsächliche Gewicht des Anhängers darf dessen individuelles PTAC nicht überschreiten und das Gesamtgewicht beider Einheiten zusammen darf das PTRA des Zugfahrzeugs nicht überschreiten.

PTRA und Führerscheinklassen (B, B96, BE)

In Frankreich hängen die Anforderungen an die Führerscheinklasse für das Ziehen eines Anhängers direkt von den Gewichtsangaben in Ihren Fahrzeugpapieren ab. Ihr PTRA ist ein entscheidender Faktor bei diesen Berechnungen, insbesondere in Kombination mit den maximalen Gewichten Ihrer Fahrzeuge:

• Standard-Führerscheinklasse B: Erlaubt das Ziehen eines Anhängers mit einem PTAC von bis zu 750 kg. Wenn das PTAC des Anhängers 750 kg übersteigt, dürfen Sie diesen mit der Klasse B ebenfalls fahren, sofern die Summe der PTACs von Auto und Anhänger 3.500 kg nicht überschreitet.
• B96-Erweiterung (einfache Schulung): Erforderlich, wenn die Summe der PTACs von Auto und Anhänger zwischen 3.501 kg und 4.250 kg liegt.
• Führerscheinklasse BE: Erforderlich, wenn die Summe der PTACs von Auto und Anhänger 4.250 kg übersteigt, sofern das individuelle PTAC des Anhängers 3.500 kg nicht überschreitet.

Auswirkungen auf die Praxis und die Sicherheit

Das Überschreiten des PTRA eines Fahrzeugs stellt eine enorme Gefahr im Straßenverkehr dar. Die Bremssysteme von Personenkraftwagen sind darauf ausgelegt, Lasten innerhalb bestimmter Grenzen zu verzögern. Wenn ein Fahrzeug ein Gespann zieht, das das zulässige PTRA überschreitet, nehmen die Bremswege exponentiell zu, die Bremsbeläge können überhitzen und komplett versagen (Bremsenfading), und das Fahrverhalten wird äußerst instabil.

Zudem belastet das Ziehen einer Last über das PTRA hinaus Motor und Getriebe des Fahrzeugs, was zu mechanischen Schäden, etwa bei Steigungen, führen kann. Aus rechtlicher Sicht kann eine Überschreitung des PTRA bei Polizeikontrollen zu hohen Bußgeldern, der Stilllegung des Fahrzeugs und im Falle eines Unfalls zum vollständigen Verlust des Versicherungsschutzes führen.