Rejestracja importowanego pojazdu we Francji

Importowanie pojazdu do Francji wymaga specyficznego procesu rejestracji w celu uzyskania ważnego certificat d'immatriculation (często określanego jako carte grise). Procedura ta obejmuje zapewnienie zgodności pojazdu z francuskimi normami, obsługę zobowiązań podatkowych i celnych oraz złożenie niezbędnej dokumentacji, głównie za pośrednictwem internetowej platformy France Titres (dawniej ANTS). Kluczowe kroki obejmują uzyskanie quitus fiscal, potwierdzenie zgodności pojazdu poprzez certificat de conformité (COC) lub réception à titre isolé (RTI) oraz potencjalne przejście contrôle technique (przegląd techniczny).

Zrozumienie Importu i Rejestracji Pojazdu we Francji

Kiedy sprowadzasz pojazd z zagranicy do Francji, niezależnie od tego, czy przeprowadzasz się na stałe, mieszkasz przez dłuższy czas, czy po prostu kupiłeś go w innym kraju, masz prawny obowiązek zarejestrować go we francuskich urzędach. Proces ten kończy się wydaniem francuskiego certificat d'immatriculation, który jest oficjalnym dokumentem rejestracji pojazdu. Bez tego dokumentu Twój pojazd nie może legalnie poruszać się po francuskich drogach.

Zakres i Zastosowanie: Kto Musi Zarejestrować Importowany Pojazd?

Procedura ta jest niezbędna dla:

• Nowych rezydentów przeprowadzających się do Francji z pojazdem wcześniej zarejestrowanym w innym kraju.
• Osób kupujących pojazd za granicą (nowy lub używany) z zamiarem użytkowania go we Francji.
• Pojazdów, które znajdują się we Francji przez ponad miesiąc na zagranicznych tablicach po zmianie właściciela lub rezydencji, lub pojazdów używanych dłużej niż jest to dozwolone przez specyficzne umowy międzynarodowe (np. reżimy tymczasowego importu).

Wymóg ten dotyczy większości typów pojazdów, w tym samochodów osobowych, motocykli, pojazdów użytkowych i przyczep, chociaż specyficzna dokumentacja może się różnić.

Kluczowe Organy Zaangażowane w Proces Rejestracji

Nawigowanie w procesie rejestracji importowanych pojazdów we Francji angażuje kilka oficjalnych instytucji, z których każda ma odrębną rolę:

• France Titres (dawniej ANTS - Agence Nationale des Titres Sécurisés): Jest to główna krajowa agencja odpowiedzialna za zarządzanie oficjalnymi bezpiecznymi tytułami, w tym prawami jazdy (permis de conduire) i dokumentami rejestracyjnymi pojazdów (certificats d'immatriculation). Wszystkie wnioski o nowe rejestracje, w tym te dotyczące importowanych pojazdów, są składane online za pośrednictwem ich dedykowanej platformy.
  • Oficjalny portal: https://immatriculation.ants.gouv.fr/
• Service-Public.fr: Jest to oficjalna francuska strona administracji publicznej, która dostarcza kompleksowych informacji i wskazówek dotyczących różnych procedur administracyjnych, w tym szczegółowych wyjaśnień dotyczących wymogów importu i rejestracji pojazdów. Służy jako kluczowe źródło informacji do zrozumienia ram prawnych i niezbędnych kroków.
  • Oficjalne wskazówki: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20992
  • Informacje o Quitus Fiscal: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F179
• Centres des Impôts (Urzędy Skarbowe): Te lokalne urzędy skarbowe są odpowiedzialne za wydawanie quitus fiscal, kluczowego dokumentu potwierdzającego, że status VAT pojazdu został uregulowany we Francji.
• DREAL (Directions Régionales de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) / DRIEAT (Île-de-France) / DEAL (Outre-mer): Te regionalne dyrekcje są zaangażowane, gdy pojazd nie posiada certificat de conformité (COC) i wymaga indywidualnego procesu zatwierdzenia znanego jako réception à titre isolé (RTI). Oceniają one, czy pojazd spełnia francuskie normy techniczne.
• Centres de Contrôle Technique Agréés (Autoryzowane Centra Przeglądów Technicznych): Centra te wykonują obowiązkowe contrôle technique dla większości używanych pojazdów. Raport z przeglądu ważny przez mniej niż sześć miesięcy jest często wymagany do rejestracji.

Podstawowe Wymagania Wstępne Przed Rozpoczęciem

Skuteczna rejestracja pojazdu zależy od skrupulatnego przygotowania. Zanim rozpoczniesz aplikację online na platformie France Titres, upewnij się, że zebrałeś wszystkie niezbędne dokumenty i spełniłeś wstępne wymagania.

Gromadzenie Listy Dokumentów

Zaleca się zebranie i zdigitalizowanie wszystkich tych dokumentów z dużym wyprzedzeniem. Wiele wniosków jest opóźnianych lub odrzucanych z powodu niekompletnych lub nieprawidłowo sformatowanych zgłoszeń.

• Dowód Tożsamości (pièce d'identité): Ważny krajowy dowód tożsamości lub paszport.
• Dowód Adresu (justificatif de domicile): Dokument ważny od mniej niż sześciu miesięcy, taki jak rachunek za prąd, gaz, wodę, rachunek za telefon stacjonarny lub pokwitowanie czynszu.
• Zagraniczny Dokument Rejestracyjny (carte grise étrangère lub odpowiednik): Oryginalny certyfikat rejestracyjny z kraju pochodzenia. Dokument ten zostanie zatrzymany przez agencję France Titres.
• Faktura Zakupowa (facture d'achat) lub Certificat de Cession:
  • Jeśli kupiłeś pojazd od profesjonalisty, szczegółowa faktura zakupu.
  • Jeśli kupiłeś go od osoby prywatnej, certificat de cession (zaświadczenie o zbyciu) uzupełnione przez obie strony.
• Quitus Fiscal lub Certificat de Dédouanement 846 A:
  • Quitus Fiscal: Dla pojazdów importowanych z kraju UE/EOG. Poświadcza, że pojazd jest w dobrym stanie pod względem VAT we Francji.
  • Certificat de Dédouanement 846 A: Dla pojazdów importowanych z kraju spoza UE. Ten certyfikat potwierdza, że cła i VAT zostały zapłacone lub są zwolnione.
• Dowód Zgodności (Preuve de Conformité): Jest to kluczowe dla zapewnienia, że Twój pojazd spełnia francuskie i europejskie normy.
  • Certificat de Conformité (COC): Dla większości pojazdów pochodzących z kraju UE/EOG. Dokument ten jest wydawany przez producenta pojazdu i stwierdza, że pojazd jest zgodny z normami europejskimi.
  • Attestation d'identification: Jeśli COC nie jest dostępne, czasami producent (lub jego francuski przedstawiciel) może wydać attestation d'identification potwierdzającą zgodność pojazdu.
  • Procès-verbal de Réception à Titre Isolé (RTI): Jeśli COC lub attestation d'identification nie jest dostępne (często w przypadku pojazdów spoza UE lub pojazdów znacznie zmodyfikowanych), będziesz musiał uzyskać RTI od DREAL (lub DRIEAT/DEAL). Jest to proces indywidualnego zatwierdzania pojazdu.
• Raport Contrôle Technique (Procès-verbal de Contrôle Technique): Dla używanych pojazdów wymagany jest raport z przeglądu technicznego ważny przez mniej niż sześć miesięcy (lub mniej niż dwa miesiące, jeśli wymagana jest contre-visite). Zazwyczaj nie jest to wymagane dla nowych pojazdów rejestrowanych w ciągu 6 miesięcy od ich pierwszej eksploatacji.
• Pełnomocnictwo (Mandat): Jeśli osoba trzecia składa wniosek w Twoim imieniu, wymagane jest podpisane pełnomocnictwo.
• Oficjalne Tłumaczenia: Wszelkie dokumenty urzędowe, które nie są pierwotnie w języku francuskim, mogą wymagać tłumaczenia przez tłumacza przysięgłego (traducteur assermenté). Zawsze zweryfikuj, które dokumenty konkretnie wymagają tłumaczenia, na stronach Service-Public.fr lub France Titres.

Wymagania Dostępowe Online

Cały proces rejestracji jest cyfrowy i zarządzany głównie przez platformę France Titres.

• Konto France Titres (ANTS): Musisz mieć aktywne konto na platformie France Titres (immatriculation.ants.gouv.fr). Jeśli go nie masz, musisz je utworzyć.
• FranceConnect: Możesz również zalogować się przy użyciu FranceConnect, co upraszcza dostęp do różnych usług publicznych, wykorzystując istniejące dane uwierzytelniające (np. z Impots.gouv.fr, Ameli.fr lub La Poste).
• Kopie Cyfrowe: Wszystkie dokumenty muszą być przesłane jako pliki cyfrowe (PDF, JPG, PNG). Upewnij się, że są czytelne, zrozumiałe i zgodne z wszelkimi określonymi limitami rozmiaru pliku.

Proces Krok po Kroku Rejestracji Importowanego Pojazdu

Poniżej przedstawiono ogólną sekwencję kroków do rejestracji Twojego importowanego pojazdu. Należy pamiętać, że dokładne wymagania dotyczące dowodów zgodności lub contrôle technique mogą zależeć od pochodzenia Twojego pojazdu (UE/EOG vs. spoza UE) i jego wieku.

Koszty i Czas Przetwarzania Rejestracji Importowanego Pojazdu

Całkowity koszt i czas potrzebny na zarejestrowanie importowanego pojazdu we Francji mogą się znacznie różnić w zależności od kilku czynników, w tym charakterystyki pojazdu, jego kraju pochodzenia i kompletności wniosku.

Rozbicie Opłat

Opłaty związane z rejestracją pojazdu składają się z kilku podatków i opłat:

• Taxe Régionale (Podatek Regionalny): Jest to najbardziej znacząca część kosztów. Jest ona obliczana na podstawie liczby koni mechanicznych fiskalnych pojazdu (chevaux fiscaux lub CV) i stawki podatkowej ustalonej przez Twój region zamieszkania. Stawka ta znacznie różni się w zależności od regionu.
• Taxe de Gestion (Opłata Administracyjna): Stała opłata administracyjna za przetworzenie wniosku.
• Redevance d'Acheminement (Opłata za Dostarczenie): Stała opłata za wysłanie certificat d'immatriculation listem poleconym.
• Malus Écologique (Kara Ekologiczna): Dla nowych lub niedawno zarejestrowanych pojazdów (poniżej jednego roku) emitujących wysokie poziomy CO2, może obowiązywać malus écologique. Ten podatek może być znaczny. W przypadku używanych pojazdów może być zastosowany obniżony malus, jeśli pojazd spełnia określone kryteria.
• Koszty COC/RTI:
  • Uzyskanie Certificat de Conformité (COC) od producenta zazwyczaj wiąże się z opłatą, zwykle w wysokości od 100 do 300 euro.
  • Proces Réception à Titre Isolé (RTI) w DREAL obejmuje opłaty administracyjne i potencjalne koszty modyfikacji pojazdu, co czyni go znacznie droższym.
• Koszt Contrôle Technique: Koszt przeglądu technicznego różni się w zależności od centrum, ale zazwyczaj wynosi około 70-90 euro.
• Koszty Oficjalnych Tłumaczeń: Jeśli są wymagane, oficjalne tłumaczenia przysięgłe mogą zwiększyć koszty, naliczane za dokument lub stronę.

Typowe Terminy Przetwarzania

• Quitus Fiscal: Uzyskanie quitus fiscal zazwyczaj przebiega bardzo szybko, często w ciągu kilku dni, jeśli wszystkie dokumenty są kompletne i złożone osobiście w Centre des Impôts. Wnioski online mogą potrwać nieco dłużej.
• Przegląd Wniosku ANTS: Po złożeniu wniosku na platformie France Titres, proces przeglądu może trwać od kilku dni do kilku tygodni. W dużej mierze zależy to od złożoności Twojej sprawy, bieżącego obciążenia agencji i tego, czy zostaną poproszone dodatkowe informacje.
• Certificat Provisoire d'Immatriculation (CPI): Jest on zazwyczaj wydawany natychmiast po pomyślnym złożeniu i opłaceniu wniosku online, co pozwala na legalne poruszanie się pojazdem przez okres oczekiwania na ostateczny dokument. Jest ważny przez jeden miesiąc.
• Dostawa Końcowego Certificat d'Immatriculation: Po zatwierdzeniu, stała carte grise jest wysyłana listem poleconym (lettre suivie) i zazwyczaj dociera w ciągu 3-7 dni roboczych od zatwierdzenia wniosku.
• Proces Réception à Titre Isolé (RTI): Jest to zdecydowanie najdłuższa część procesu, jeśli jest wymagana. Proces DREAL może trwać kilka miesięcy, a czasami nawet dłużej, ze względu na oceny techniczne i potencjalną potrzebę modyfikacji pojazdu.

Specyficzne Przypadki i Uwagi

Droga do rejestracji importowanego pojazdu we Francji nie zawsze jest liniowa. Pewne cechy Twojego pojazdu lub jego pochodzenie mogą wprowadzać specyficzne wymagania lub zmieniać procedurę.

Pojazdy z Krajów UE/EOG vs. Kraje Spoza UE

Pochodzenie Twojego pojazdu znacząco wpływa na wymagane dokumenty i kroki:

Nowe vs. Używane Pojazdy

• Nowe Pojazdy: Pojazd jest uważany za nowy, jeśli przejechał mniej niż 6000 km ORAZ został zakupiony mniej niż 6 miesięcy po jego pierwszej rejestracji.
  • Dla nowych pojazdów z UE/EOG zazwyczaj zapłacisz VAT we Francji (jeśli dotyczy) i uzyskasz quitus fiscal.
  • Są one zwolnione z początkowego contrôle technique podczas rejestracji w ciągu pierwszych czterech lat użytkowania.
• Używane Pojazdy: Pojazdy, które nie spełniają kryteriów "nowego", są uważane za używane.
  • Dla używanych pojazdów z UE/EOG zazwyczaj nie płacisz ponownie VAT we Francji, jeśli został już zapłacony w innym kraju UE. Quitus Fiscal odzwierciedli to.
  • Raport z contrôle technique ważny przez mniej niż 6 miesięcy jest obowiązkowy.

Specjalne Typy Pojazdów

Chociaż podstawowy proces pozostaje podobny, niektóre typy pojazdów mają specyficzne uwagi:

• Motocykle i Skutery: Postępują zgodnie z tymi samymi krokami dotyczącymi quitus fiscal, zgodności i aplikacji ANTS. Wymagania dotyczące contrôle technique dla pojazdów dwukołowych podlegają specyficznym przepisom.
• Pojazdy Użytkowe: Mogą mieć dodatkowe wymogi zgodności lub przepisy dotyczące masy, potencjalnie wymagające specyficznych kontroli DREAL.
• Przyczepy i Kampery: W zależności od ich masy i zastosowania, mogą one również wymagać własnego certificat d'immatriculation i kontroli zgodności.

Import z Francuskich Terytoriów Zamorskich (DOM-TOM)

Pojazdy pochodzące z francuskich departamentów i terytoriów zamorskich (DOM-TOM) są generalnie traktowane podobnie jak pojazdy z kontynentalnej Francji pod względem podatkowym, ale mogą mieć specyficzne szczegóły administracyjne dotyczące zgodności, zwłaszcza jeśli są to starsze lub mniej popularne modele. Kluczowe jest sprawdzenie z lokalnym Préfecture lub Service des Impôts w Twoim konkretnym regionie DOM-TOM lub kontynentalnej Francji, aby uzyskać dokładne wskazówki.

Typowe Pułapki i Jak Ich Uniknąć

Rejestracja importowanego pojazdu może być złożonym zadaniem administracyjnym, a kilka powszechnych błędów może prowadzić do opóźnień, a nawet odrzucenia wniosku. Świadomość tych pułapek może pomóc w płynniejszym przejściu przez proces.

• Niekompletna Dokumentacja: Najczęstszy powód odrzucenia. Upewnij się, że każdy wymagany dokument jest obecny, dokładny i czytelny. Porównaj z listą kontrolną i Service-Public.fr.
• Nieprawidłowe Formaty Dokumentów: Dokumenty cyfrowe często muszą spełniać określone kryteria (np. format PDF, maksymalny rozmiar pliku). Sprawdź wytyczne France Titres przed przesłaniem.
• Brak Oficjalnych Tłumaczeń: Każdy dokument, który nie jest pierwotnie w języku francuskim (zwłaszcza dokumenty spoza UE), zazwyczaj wymaga tłumaczenia przez traducteur assermenté (tłumacza przysięgłego). Nie składaj nieoficjalnych tłumaczeń.
• Nieuzyskanie Quitus Fiscal Najpierw: Próba zarejestrowania pojazdu na France Titres bez ważnego quitus fiscal (lub 846 A) spowoduje natychmiastowe odrzucenie. Jest to wymóg wstępny.
• Pomieszanie Certificat de Conformité (COC) z Réception à Titre Isolé (RTI): Zrozum, który dowód zgodności dotyczy Twojego pojazdu. Nie zakładaj, że COC zostanie zaakceptowane, jeśli dotyczy pojazdu spoza UE lub znacznie zmodyfikowanego.
• Nieaktualny Contrôle Technique: W przypadku używanych pojazdów raport contrôle technique musi być ważny krócej niż 6 miesięcy w momencie składania wniosku do France Titres. Jeśli wymagana była contre-visite, raport musi być ważny krócej niż 2 miesiące.
• Niestosowanie się do Instrukcji France Titres: Portal online prowadzi Cię przez proces. Dokładnie czytaj każdy krok i podawaj informacje dokładnie tak, jak są wymagane. Nie spiesz się.
• Opóźnienia w Procesie DREAL (dla RTI): Jeśli Twój pojazd wymaga RTI, zrozum, że jest to osobny, długotrwały proces, który może trwać nawet kilka miesięcy. Uwzględnij to w swoim harmonogramie i rozpocznij go jak najwcześniej.
• Jazda bez Ważnej Tymczasowej Rejestracji: Nie jeździj swoim importowanym pojazdem po francuskich drogach po upływie początkowego okresu karencji (zazwyczaj jednego miesiąca od zakupu lub ustalenia rezydencji) bez ważnego Certificat Provisoire d'Immatriculation (CPI) lub ostatecznego certificat d'immatriculation. Może to prowadzić do mandatów i konfiskaty pojazdu.
• Używanie Nieaktualnego Adresu w ANTS: Upewnij się, że Twój adres w koncie France Titres jest aktualny i zgadza się z Twoim justificatif de domicile. Carte Grise zostanie wysłana na ten adres.
• Niezachowywanie Dowodów Potwierdzenia: Zawsze pobieraj i zapisuj wszystkie potwierdzenia, tymczasowe dokumenty (jak CPI) i numery referencyjne wniosków dostarczone przez France Titres. Są one kluczowe do śledzenia Twojego wniosku lub w przypadku problemów.
• Niezrozumienie Kategorii Pojazdów: Różne kategorie prawa jazdy (np. permis B dla samochodów, permis A dla motocykli) dotyczą różnych typów pojazdów. Upewnij się, że Twoje prawo jazdy jest ważne dla pojazdu, który importujesz.

Co Zrobić, Jeśli Twój Wniosek Zostanie Odrzucony lub Opóźniony

Jeśli Twój wniosek napotka problemy:

1. Sprawdź Status ANTS: Regularnie loguj się na swoje konto France Titres, aby sprawdzić status swojego wniosku. Portal często podaje powody odrzucenia lub prośby o dodatkowe informacje.
2. Przejrzyj Powody Odrzucenia: Uważnie przeczytaj powody odrzucenia. Zazwyczaj są one spowodowane brakującym lub nieprawidłowym dokumentem. Popraw problem i ponownie złóż wniosek.
3. Skontaktuj się z Pomocą Techniczną ANTS: Jeśli powód jest niejasny lub napotkasz problemy techniczne, skontaktuj się z pomocą techniczną France Titres. Oferują oni formularze kontaktowe online i czasami wsparcie telefoniczne.
4. Odwołanie Administracyjne: W rzadkich przypadkach uporczywej niezgody lub podejrzewanego błędu, możesz mieć możliwość złożenia odwołania administracyjnego (recours administratif). Jest to formalna procedura i zazwyczaj ostateczność.

Co Dzieje Się Po Rejestracji

Po pomyślnym przejściu przez proces rejestracji i otrzymaniu certificat d'immatriculation, należy podjąć jeszcze kilka ważnych kroków końcowych i spełnić bieżące obowiązki, aby upewnić się, że pojazd jest w pełni zgodny z przepisami francuskich dróg.

1. Otrzymanie Certificat d'Immatriculation (Carte Grise): Ostateczny carte grise zostanie wysłany na Twój adres rejestracyjny za pośrednictwem Lettre Expert lub Lettre suivie (list polecony). Przechowuj ten dokument bezpiecznie; jest to dowód tożsamości pojazdu. Laminowanie go lub modyfikowanie jest niezgodne z prawem.
2. Uzyskanie i Zamontowanie Tablic Rejestracyjnych: Mając nowy certificat d'immatriculation, musisz odwiedzić autoryzowanego specjalistę (garagiste lub centre auto), aby zlecić wykonanie i zamontowanie francuskich tablic rejestracyjnych (plaques d'immatriculation). Tablice te będą zawierać Twój nowy numéro d'immatriculation (numer rejestracyjny).
3. Obowiązki Ubezpieczeniowe: Przed jazdą upewnij się, że Twój pojazd jest objęty ważnym francuskim ubezpieczeniem (assurance automobile). Jazda nieubezpieczonym pojazdem jest nielegalna. Twój ubezpieczyciel będzie wymagał Twojego nowego francuskiego certificat d'immatriculation do aktualizacji polisy.
4. Naklejki Ekologiczne (Crit'Air): W zależności od emisji i wieku Twojego pojazdu, możesz być zobowiązany do uzyskania naklejki ekologicznej (winiety Crit'Air). Naklejki te kategoryzują pojazdy na podstawie ich poziomu zanieczyszczenia i są wymagane do jazdy w określonych strefach niskiej emisji (Zones à Faibles Émissions - ZFE), zwłaszcza w dużych francuskich miastach. Możesz zamówić ją online na oficjalnej stronie Crit'Air.
5. Okresowe Odnowienia Contrôle Technique: Dla większości pojazdów contrôle technique jest wymagany co dwa lata po wstępnym przeglądzie. Pamiętaj o dacie wygaśnięcia, aby zapewnić terminowe odnowienie.
6. Zmiana Adresu: Jeśli przeprowadzisz się we Francji, masz prawny obowiązek zaktualizować adres w swoim certificat d'immatriculation za pośrednictwem strony internetowej France Titres w ciągu jednego miesiąca od przeprowadzki.
7. Sprzedaż lub Zbycie Pojazdu: Jeśli później sprzedajesz pojazd, musisz wypełnić déclaration de cession (deklarację zbycia) na platformie France Titres i przekazać kupującemu certificat de situation administrative (non-gage) oraz aktualny raport contrôle technique (jeśli dotyczy).

Oficjalne Źródła i Gdzie Weryfikować Informacje

Aby uzyskać najdokładniejsze i najbardziej aktualne informacje, zawsze odwołuj się do oficjalnych stron internetowych francuskiego rządu. Przepisy i procedury mogą czasami ulec zmianie, dlatego bezpośrednia weryfikacja jest kluczowa przed podjęciem jakichkolwiek kroków administracyjnych.

• Service-Public.fr - Oficjalne Informacje Publiczne:
  • Ogólne wskazówki dotyczące rejestracji pojazdów i importowanych pojazdów: Wyszukaj "Quelles obligations pour immatriculer un véhicule acheté à l'étranger ?" na service-public.fr.
  • Informacje o quitus fiscal: Wyszukaj "Achat d'un véhicule à l'étranger : comment obtenir un quitus fiscal ?" na service-public.fr.
  • Sekcja ogólna dotycząca rejestracji pojazdów: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20992
  • Informacje o Quitus Fiscal: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F179
• France Titres (dawniej ANTS) - Portal Rejestracji Online:
  • Główna platforma do składania wniosku o rejestrację pojazdu: https://immatriculation.ants.gouv.fr/
  • Specyficzna strona procedury rejestracji importowanego pojazdu we Francji po raz pierwszy: https://immatriculation.ants.gouv.fr/demarches-en-ligne/immatriculer-pour-la-premiere-fois-un-vehicule-en-france
• Francuska Służba Celna (Douane Française):
  • Aby uzyskać informacje dotyczące deklaracji celnych i certificat de dédouanement 846 A dla importów spoza UE: Skonsultuj się z witryną douane.gouv.fr.
• DREAL / DRIEAT / DEAL - Dyrekcje Regionalne:
  • Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat procesu Réception à Titre Isolé (RTI), zapoznaj się ze stroną internetową odpowiedniej dyrekcji regionalnej dla Twojego obszaru. Różnią się one w zależności od regionu (np. drieat.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr).