Si vous devez retirer temporairement votre véhicule de l'usage actif en Allemagne, vous devez l'immatriculer officiellement, une procédure appelée "Außerbetriebsetzung". Cette procédure garantit que votre véhicule n'est plus soumis à la taxe routière ou aux obligations d'assurance. Plus tard, si vous souhaitez réutiliser le véhicule, vous devrez effectuer une "Wiederzulassung" (réimmatriculation) auprès de votre Zulassungsstelle locale, en présentant des documents spécifiques et potentiellement vos plaques d'immatriculation déclassées.
Aperçu du contenu de la procédure
Suivez le contenu complet de la procédure pour Désimmatriculer/Réactiver véhicule allemand avec des conseils structurés et pratiques adaptés à Allemagne. Cette section explique la logique officielle du processus, les points de contact avec l'autorité et le flux de décision afin que les apprenants puissent effectuer la tâche correctement et éviter les erreurs administratives courantes dans les processus de permis de conduire Allemand.
Si vous devez retirer temporairement votre véhicule de la circulation active en Allemagne, vous devez l'immatriculer officiellement, un processus connu sous le nom de « Außerbetriebsetzung ». Cette procédure garantit que votre véhicule n'est plus soumis aux taxes de circulation ni aux exigences d'assurance. Plus tard, si vous souhaitez utiliser à nouveau le véhicule, vous devrez effectuer une « Wiederzulassung » (réimmatriculation) auprès de votre Zulassungsstelle (autorité d'immatriculation des véhicules) locale, en présentant des documents spécifiques et potentiellement des plaques d'immatriculation dégradées. Ce guide détaille les deux processus pour vous aider à naviguer efficacement dans le système d'administration des véhicules allemands.
« Außerbetriebsetzung » est le terme officiel pour retirer un véhicule de la circulation en Allemagne. Il ne s'agit pas d'une mise hors service permanente, mais plutôt d'une suspension temporaire de son immatriculation. Pendant cette période, le véhicule n'est plus autorisé sur les routes publiques et vous économisez généralement sur la taxe et les primes d'assurance du véhicule.
Il existe plusieurs raisons courantes pour lesquelles un propriétaire de véhicule peut choisir de radier son véhicule :
Kfz-Steuer) et les primes d'assurance pendant que le véhicule n'est pas utilisé. C'est souvent la principale motivation pour une radiation temporaire.Ausfuhrkennzeichen) peuvent être nécessaires.La procédure officielle en Allemagne pour retirer temporairement un véhicule immatriculé de la circulation publique. Pendant cette période, le véhicule n'est plus soumis à la taxe sur les véhicules ni aux exigences d'assurance et ne peut pas être conduit sur les routes publiques.
Toutes les procédures d'immatriculation et de radiation des véhicules en Allemagne sont gérées par la Zulassungsstelle (autorité d'immatriculation des véhicules) locale de votre lieu de résidence principal ou de l'adresse enregistrée de l'entreprise. Bien que le cadre juridique soit fédéral (par exemple, Fahrzeug-Zulassungsverordnung - FZV), la mise en œuvre est décentralisée, ce qui signifie que les processus exacts, les formulaires requis, les systèmes de réservation de rendez-vous et même les frais spécifiques peuvent varier légèrement entre les villes et les districts.
Il est crucial d'identifier votre Zulassungsstelle correcte et de consulter leur site Web spécifique pour connaître les exigences actuelles et la disponibilité des rendez-vous.
Historiquement, la radiation était un processus exclusivement en personne. Cependant, depuis le 1er octobre 2017, l'Allemagne a introduit la internetbasierte Fahrzeugzulassung (immatriculation des véhicules par Internet), souvent appelée i-Kfz. Ce système permet d'effectuer certaines procédures, notamment la radiation et la réimmatriculation au nom du même propriétaire, en ligne.
Vérifiez d'abord votre Zulassungsstelle locale : Avant d'entamer toute procédure, visitez toujours le site Web officiel de votre Zulassungsstelle locale spécifique (par exemple, « Zulassungsstelle Berlin », « Zulassungsstelle München »). Recherchez les sections relatives à « Außerbetriebsetzung » ou « Wiederzulassung » pour confirmer les documents exacts, les frais et les procédures de rendez-vous, en particulier pour les services en ligne.
Que vous choisissiez de radier en personne ou en ligne, la préparation est essentielle. Voici un aperçu général des étapes à suivre :
Rassemblez les documents requis : Rassemblez tous les documents nécessaires, y compris votre certificat d'immatriculation du véhicule (Zulassungsbescheinigung Teil I) et, le cas échéant, l'Anhängerverzeichnis (répertoire des remorques). Votre pièce d'identité est également essentielle.
Préparez les plaques d'immatriculation : Si vous postulez en personne, apportez les deux plaques d'immatriculation à la Zulassungsstelle. Pour la radiation en ligne, assurez-vous que vos plaques comportent les caractéristiques de sécurité nécessaires pour la vérification numérique. Les plaques seront « entstempelt » (désellées), ce qui signifie que les sceaux officiels de l'État et le contrôle technique seront retirés, les rendant invalides pour l'usage routier.
Visitez la Zulassungsstelle (ou utilisez i-Kfz) :
Payez les frais : Réglez les frais administratifs de radiation. Le montant des frais varie selon la municipalité.
Recevez une confirmation : La Zulassungsstelle marquera la radiation sur votre Zulassungsbescheinigung Teil I et vous la rendra, ainsi que les plaques d'immatriculation désellées (si en personne). Vous recevrez une confirmation de radiation.
Informez votre assurance (si non automatisé) : Bien que la Zulassungsstelle informe généralement votre compagnie d'assurance et l'administration des douanes (Zollverwaltung) de la radiation, il est prudent de vérifier auprès de votre assureur. Votre couverture d'assurance pour les routes publiques prendra généralement fin, bien que vous puissiez conserver une assurance réduite pour « véhicule stationné ».
Pour radier votre véhicule avec succès, vous devrez présenter les documents suivants :
Entstempelung). Pour la radiation en ligne, les plaques doivent comporter des caractéristiques de sécurité spécifiques (par exemple, code QR ou code de sécurité caché) permettant la vérification numérique.Personalausweis) ou votre passeport avec votre adresse d'immatriculation actuelle.La internetbasierte Fahrzeugzulassung (i-Kfz) offre un moyen pratique de radier votre véhicule sans vous rendre à la Zulassungsstelle en personne. Ce service est disponible depuis le 1er octobre 2017.
Prérequis pour la radiation i-Kfz :
Zulassungsbescheinigung Teil I et vos plaques d'immatriculation doivent contenir des codes de sécurité spécifiques (par exemple, codes cachés sous des champs à gratter ou codes QR) qui permettent l'identification en ligne. Les anciens documents ou plaques sans ces caractéristiques ne peuvent pas être utilisés pour i-Kfz.Personalausweis) ou votre permis de séjour électronique (elektronischer Aufenthaltstitel), ainsi qu'un lecteur de carte ou une application smartphone (comme « AusweisApp2 ») et votre NIP.Le portail i-Kfz est généralement exploité par votre Zulassungsbehörde locale ou accessible via le Bundesportal fédéral.
« Wiederzulassung » fait référence au processus de réimmatriculation d'un véhicule qui a été temporairement mis hors service (außer Betrieb gesetzt). Ceci est nécessaire si vous avez l'intention de réutiliser le véhicule sur les routes publiques. La Wiederzulassung peut être effectuée au nom du même propriétaire ou d'un nouveau propriétaire.
Le processus de réimmatriculation d'un véhicule qui a été précédemment radié (außer Betrieb gesetzt) en Allemagne, le rendant légalement éligible à l'utilisation sur les routes publiques.
Avant de demander la Wiederzulassung, plusieurs étapes de préparation sont souvent nécessaires pour garantir que votre véhicule répond aux normes allemandes de sécurité routière et administratives :
Hauptuntersuchung) valide, communément appelé TÜV (bien que TÜV ne soit qu'un fournisseur). Ce contrôle certifie la conformité du véhicule à la circulation. Si le HU a expiré, vous devrez en obtenir un nouveau avant la réimmatriculation.eVB-Nummer (elektronische Versicherungsbestätigung), un numéro de confirmation d'assurance électronique, qui est transmis directement à la Zulassungsstelle. Ce numéro est crucial pour la réimmatriculation.SEPA-Lastschriftmandat) est requis.Wunschkennzeichen) à l'avance via le portail en ligne de votre Zulassungsstelle.Le processus de Wiederzulassung nécessite également une adhésion stricte aux étapes, que ce soit en personne ou via i-Kfz.
Effectuez les préparatifs de pré-immatriculation : Assurez-vous que votre véhicule dispose d'un Hauptuntersuchung (HU) actuel, obtenez un eVB-Nummer de votre compagnie d'assurance et préparez le mandat de prélèvement SEPA pour la taxe sur les véhicules.
Rassemblez tous les documents requis : Rassemblez tous les documents nécessaires tels que spécifiés par votre Zulassungsstelle locale. Cela comprend les deux parties du certificat d'immatriculation (Zulassungsbescheinigung Teil I et Teil II), la preuve de HU valide et votre eVB-Nummer.
Visitez la Zulassungsstelle (ou utilisez i-Kfz) :
Payez les frais : Payez les frais de réimmatriculation et tous les frais pour de nouvelles plaques d'immatriculation (le cas échéant).
Recevez les nouveaux sceaux/documents : Pour les demandes en personne, vos plaques d'immatriculation seront scellées (gestempelt) avec les autocollants officiels de l'État et du HU. Vous recevrez votre Zulassungsbescheinigung Teil I mise à jour. Pour les demandes en ligne, vous recevrez des instructions sur la façon de faire sceller vos plaques ou de recevoir de nouvelles plaques par courrier.
Apposez les sceaux sur les plaques : Si vous postulez en ligne, vous pouvez recevoir les sceaux par courrier et devez les apposer correctement sur vos plaques avant de conduire le véhicule. Si vous avez reçu de nouvelles plaques, elles seront livrées avec les sceaux déjà apposés.
Vérifiez le statut d'immatriculation : Confirmez que votre véhicule est officiellement immatriculé et que tous les détails sont corrects avant de le conduire sur les routes publiques.
La liste des documents pour la Wiederzulassung est généralement plus complète que pour la radiation :
Personalausweis) ou votre passeport avec votre adresse d'immatriculation actuelle.Zulassungsbescheinigung Teil I ne permet pas de conserver l'ancienne plaque d'immatriculation.Les coûts et les délais de traitement de la radiation et de la réimmatriculation varient considérablement selon la Zulassungsstelle et dépendent de l'utilisation de services en ligne ou d'une demande en personne.
i-Kfz peut être légèrement moins chère.Zulassungsstelle).Wunschkennzeichen (combinaison de plaque d'immatriculation souhaitée).Zulassungsstelle si tous les documents sont complets et corrects.Taxe sur les véhicules et assurance : Votre obligation de payer la taxe sur les véhicules cesse le jour de la radiation et reprend le jour de la réimmatriculation. Il en va de même pour l'assurance du véhicule. Confirmez toujours ces détails auprès de votre assureur et de l'administration des douanes (Zollverwaltung) après le processus.
La navigation dans l'administration des véhicules nécessite de la précision. Voici des points cruciaux à retenir et des pièges courants à éviter :
Ne conduisez jamais un véhicule radié sur les routes publiques. C'est illégal et constitue une conduite sans immatriculation ni assurance valides, entraînant de graves sanctions, notamment des amendes, des points sur votre permis de conduire, voire des poursuites pénales. La seule exception peut être de très courts trajets directs vers la Zulassungsstelle ou un centre d'inspection si le véhicule a une assurance valide pour un tel transfert (par exemple, un Kurzzeitkennzeichen de courte durée ou un permis de transfert spécial), ce qui est une procédure distincte.
Lorsque vous radiez votre véhicule, vous pouvez généralement réserver votre plaque d'immatriculation existante pour une durée maximale de douze mois (längstens zwölf Monate) afin de réimmatriculer le même véhicule sous votre nom. Si vous ne réimmatriculez pas le véhicule dans ce délai, la réservation expire et la plaque d'immatriculation devient disponible pour d'autres.
L'erreur la plus courante est de supposer que les directives nationales sont suffisantes pour les procédures locales de la Zulassungsstelle. Toujours :
Zulassungsstelle locale : Ils fournissent des formulaires spécifiques, les documents requis, les barèmes de frais et les instructions de réservation de rendez-vous.Zulassungsstellen ont souvent des types de rendez-vous différents (par exemple, « Außerbetriebsetzung », « Wiederzulassung », « Neuzulassung ») avec des créneaux horaires variables.Si votre Hauptuntersuchung (HU) a expiré, vous ne pouvez pas réimmatriculer votre véhicule tant que vous n'avez pas obtenu un nouveau rapport HU valide. La conduite du véhicule jusqu'au centre d'inspection sans immatriculation valide n'est autorisée que dans des conditions strictes (par exemple, Kurzzeitkennzeichen) ou en utilisant un camion de remorquage.
Sans un eVB-Nummer (confirmation d'assurance électronique) valide et un SEPA-Lastschriftmandat signé pour la taxe sur les véhicules, votre demande de Wiederzulassung sera immédiatement rejetée. Ce sont des exigences absolues.
Si votre véhicule, précédemment immatriculé en Allemagne, est réimmatriculé dans un autre État membre de l'UE, le Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) (Office fédéral des transports automobiles) recevra une notification. Le KBA informe alors votre Zulassungsbehörde allemande, qui procédera à la radiation officielle du véhicule en Allemagne, même si vous, en tant que propriétaire, n'avez pas initié vous-même l'Außerbetriebsetzung. Cela garantit que les véhicules ne sont pas immatriculés en double.
Coordination de l'assurance et de la taxe : Après la radiation, votre assurance sera généralement informée automatiquement, ce qui entraînera un remboursement des primes non utilisées et un passage à une assurance uniquement pour stationnement si vous le souhaitez. La Zollverwaltung (administration des douanes), responsable de la taxe sur les véhicules, sera également informée et cessera de percevoir la taxe. Pour la réimmatriculation, assurez-vous que votre assurance est réactivée et qu'un mandat SEPA valide pour la taxe est en place.
| Caractéristique | Außerbetriebsetzung (Radiation) | Wiederzulassung (Réactivation) |
|---|---|---|
| Objectif | Retirer temporairement le véhicule des routes publiques. | Remettre en service un véhicule précédemment radié. |
| Documents clés | Zulassungsbescheinigung Teil I, carte d'identité, plaques d'immatriculation. | Zulassungsbescheinigung Teil I, Teil II, carte d'identité, rapport HU, eVB-Nummer, mandat SEPA, plaques d'immatriculation. |
| Statut des plaques | Désellées (entstempelt). Réservées pendant 12 mois (facultatif). | Sellées (gestempelt). Peut utiliser les anciennes plaques réservées ou de nouvelles plaques. |
| Taxe/Assurance | Suspendues/Annulées. | Réactivées/Requises. |
| Éligibilité | Propriétaire actuel enregistré (Halter). | Propriétaire actuel ou nouveau. |
| Option en ligne | Oui, via i-Kfz (depuis octobre 2017). | Oui, via i-Kfz (pour le même propriétaire, même district, depuis octobre 2017). |
| Prérequis | Aucun au-delà des documents. | Hauptuntersuchung (HU) valide, assurance responsabilité civile active (eVB-Nummer), mandat SEPA pour la taxe. |
| Résultat | Véhicule retiré du registre, pas de taxe/assurance routière. | Véhicule réintégré au registre, légalement conduisible. |
Utilisez cette checklist pour vous assurer que vous avez tout préparé pour un processus fluide à votre Zulassungsstelle locale ou pour une demande en ligne :
Zulassungsstelle de votre district de résidence.Zulassungsstelle spécifique pour connaître ses exigences exactes et ses procédures de fonctionnement actuelles (rendez-vous, portails en ligne) ?Personalausweis ou passeport original avec votre enregistrement actuel ?Zulassungsbescheinigung Teil I (et Teil II pour la réactivation ou le changement de propriétaire) sont-ils facilement disponibles en original ?SEPA-Lastschriftmandat pour la taxe sur les véhicules ?Vollmacht écrite et signée et une copie/original de la pièce d'identité du propriétaire ?Après avoir réussi à radier ou à réimmatriculer votre véhicule, voici quelques aspects à prendre en compte :
Zulassungsstelle informe automatiquement la Zollverwaltung (pour la taxe sur les véhicules) et votre compagnie d'assurance. Vous devriez recevoir une confirmation des deux indiquant que vos obligations fiscales et d'assurance pour la circulation routière ont cessé.Zulassungsbescheinigung Teil I et Teil II désellés, ainsi que les plaques d'immatriculation désellées. Ces documents prouvent la radiation.Zulassungsbescheinigung Teil I sera mis à jour avec la nouvelle date d'immatriculation, et vos plaques d'immatriculation afficheront les sceaux valides.En cas de retards ou de refus, la Zulassungsstelle fournira une raison. Dans la plupart des cas, cela est lié à des documents manquants ou incorrects, à un HU expiré ou à des problèmes avec l'assurance ou le mandat fiscal. La résolution rapide de ces problèmes vous permettra de finaliser le processus.
Pour obtenir les informations les plus précises et les plus à jour, consultez toujours les sources officielles du gouvernement allemand et votre Zulassungsstelle locale.
Zulassungsstelle.
Zulassungsstelle responsable de votre district ou de votre ville (par exemple, recherchez « Zulassungsstelle » suivi du nom de votre ville) pour connaître les exigences locales, les frais et les portails en ligne. Par exemple, pour Berlin : service.berlin.de/Utilisez cette checklist opérationnelle pour repérer rapidement les termes d’autorité, les documents requis, les conditions d’éligibilité et les étapes clés des procédures Allemand liées au permis de conduire en Allemagne.
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Obtenez des réponses directes et pratiques aux questions administratives courantes concernant Désimmatriculer/Réactiver véhicule allemand dans Allemagne. Cette FAQ se concentre sur les véritables bloqueurs de processus, les attentes des autorités et les vérifications des exigences qui sont importantes pour terminer correctement les procédures de permis de conduire Allemand.
L'Außerbetriebsetzung signifie retirer temporairement un véhicule de la circulation en Allemagne, en le retirant de son immatriculation active. Cela suspend les obligations fiscales et d'assurance.
Vous devez faire une demande auprès de votre autorité d'immatriculation des véhicules (Zulassungsbehörde) compétente locale. De nombreuses autorités proposent également des services par Internet pour ces procédures.
Pour la désimmatriculation, vous devez généralement présenter votre Zulassungsbescheinigung Teil I (certificat d'immatriculation partie I) et vos plaques d'immatriculation pour l'enlèvement des sceaux officiels ("entstempeln").
Oui, vous pouvez généralement réserver vos plaques d'immatriculation précédentes pour une période allant jusqu'à douze mois à compter de la date de désimmatriculation pour une éventuelle Wiederzulassung sur le même véhicule.
La Wiederzulassung est le processus de réimmatriculation d'un véhicule en Allemagne qui a été précédemment retiré de la circulation (außer Betrieb gesetzt). Cela permet de le réutiliser légalement.
Lors de la désimmatriculation, l'administration des douanes (Zollverwaltung) et votre compagnie d'assurance sont automatiquement informées. Ils vous contacteront concernant la résiliation ou l'ajustement des paiements correspondants.
Oui, depuis octobre 2017, de nombreuses Zulassungsbehörden exploitent des portails Internet pour la désimmatriculation et la réimmatriculation de véhicules pour le même propriétaire, à condition que certains prérequis techniques soient remplis.
Pour la Wiederzulassung, vous devez généralement présenter la Zulassungsbescheinigung Teil I et Teil II. Si vous réimmatriculez pour le même propriétaire et conservez la même plaque d'immatriculation, la Zulassungsbescheinigung Teil II pourrait ne pas être requise.
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