Cette leçon vous apprend à circuler en toute sécurité autour des piétons, des cyclistes et des véhicules de transport en commun sur les routes allemandes. En maîtrisant ces interactions, vous augmenterez votre conscience de la situation et vous assurerez de respecter les réglementations du StVO, cruciales pour votre examen du permis de moto.
Aperçu du contenu de la leçon
En tant que motocycliste, comprendre comment interagir de manière sûre et prévisible avec les usagers vulnérables de la route et les véhicules de transport public est primordial pour la prévention des accidents et le maintien d'une circulation fluide. Cette leçon complète, faisant partie de votre cours de théorie pour le permis moto allemand, aborde les règles spécifiques, les meilleures pratiques et les principes sous-jacents qui régissent ces interactions sur les routes allemandes. La sécurité des piétons, des cyclistes et des passagers des transports publics dépend grandement de votre vigilance, de votre anticipation et de votre respect du code de la route.
Le cœur de l'interaction routière sécurisée, en particulier avec les piétons et les cyclistes, est le Principe de Vulnérabilité. Ce principe dicte que les usagers de la route ayant moins de protection, comme ceux qui se déplacent à pied ou à vélo, courent un risque plus élevé de blessures graves en cas de collision. Par conséquent, les conducteurs de véhicules motorisés ont une plus grande responsabilité morale et légale de les protéger. Cela implique d'adapter votre style de conduite, de maintenir des distances adéquates et d'être toujours prêt à céder le passage ou à vous arrêter.
Un autre aspect crucial est le Principe de Comportement Prévisible. Tous les usagers de la route, en particulier les motocyclistes, doivent agir de manière prévisible. Cela implique d'utiliser des signaux clairs, d'établir un contact visuel si possible et d'éviter les manœuvres brusques. La prévisibilité minimise les surprises et permet aux autres usagers de la route d'anticiper vos intentions, favorisant ainsi un environnement plus sûr pour tous. Associé à cela, le Principe de Distance de Sécurité Minimale exige de laisser un espace suffisant lors du dépassement pour tenir compte des mouvements soudains ou des changements de vitesse potentiels.
Aux passages piétons désignés et aux intersections, le Principe de Céder le Passage entre en jeu. Vous devez réduire votre vitesse, vous arrêter et permettre aux usagers vulnérables de traverser en toute sécurité là où ils ont la priorité. Ces principes fondamentaux sous-tendent toutes les règles et recommandations spécifiques abordées dans cette leçon.
Les piétons sont des individus se déplaçant à pied et comptent parmi les usagers de la route les plus vulnérables. Leurs mouvements peuvent parfois être imprévisibles, en particulier chez les enfants ou les personnes âgées, nécessitant une attention accrue de la part des motocyclistes.
Les passages zébra (passages piétons marqués de bandes blanches) sont spécialement conçus pour donner la priorité aux piétons. En Allemagne, la loi est claire : vous devez vous arrêter pour les piétons qui ont l'intention de traverser ou qui sont déjà sur un passage zébra. Cette règle s'applique même s'il n'y a pas de feu de circulation, ou si le feu est vert pour vous mais qu'un piéton traverse légitimement.
En approchant d'un passage zébra, réduisez toujours significativement votre vitesse. Cherchez les piétons sur le trottoir, en particulier ceux qui montrent l'intention de traverser. Cela peut être indiqué par le fait qu'ils regardent le passage, ralentissent ou établissent un contact visuel. Votre objectif est de vous arrêter en toute sécurité avant la ligne blanche, leur permettant de traverser sans hésitation. N'essayez jamais de presser le passage devant un piéton qui traverse déjà ou qui a clairement l'intention de le faire.
Bien que les piétons aient une priorité claire aux passages zébra, leurs droits aux passages non marqués ou aux intersections générales sont différents mais exigent toujours votre attention. Si un piéton a déjà mis le pied sur la route à un passage non marqué ou est en train de traverser à une intersection sans signalisation spécifique, vous devez lui céder le passage. Cette règle reconnaît qu'une fois qu'un piéton s'est engagé à traverser, le forcer à s'arrêter ou à reculer le mettrait en danger.
Soyez toujours préparé à l'inattendu. Les piétons peuvent s'engager sur la route sans regarder, en particulier près des voitures garées, des arrêts de bus ou dans les zones urbaines animées. Gardez une prise souple sur vos freins et placez vos doigts dessus, prêts à réagir.
Malentendus Courants : Une idée fausse fréquente est que les piétons ont toujours la priorité. Ce n'est pas vrai dans toutes les situations ; ils n'ont pas de priorité automatique sur toutes les routes. Cependant, le principe de vulnérabilité signifie que vous devriez quand même faire preuve d'une extrême prudence et leur laisser de l'espace. Ne supposez jamais qu'un piéton vous voit ou comprend vos intentions.
Les cyclistes constituent une part importante du trafic urbain en Allemagne et sont des usagers de la route très vulnérables en raison de leur manque d'enveloppe protectrice. Les collisions avec des vélos entraînent souvent des blessures graves pour le cycliste. Par conséquent, interagir avec eux nécessite une attention particulière à la distance, à la visibilité et à l'anticipation.
L'une des règles les plus critiques lors de l'interaction avec les cyclistes est de maintenir une distance latérale de dépassement minimale. En Allemagne, lors du dépassement d'un cycliste, vous devez maintenir une distance latérale d'au moins 1,5 mètre en agglomération et de 2 mètres hors agglomération. Cette distance fournit une marge de sécurité contre les changements de direction brusques du cycliste dus à des nids-de-poule, des rafales de vent ou des manœuvres inattendues.
Avant d'entreprendre une manœuvre de dépassement, assurez-vous d'avoir une visibilité claire de la route devant vous, généralement supérieure à 200 mètres, et qu'il n'y a pas de trafic en sens inverse. Ne dépassez jamais un cycliste si vous ne pouvez pas maintenir la distance requise ou si cela implique de le couper trop brusquement après le dépassement.
Les cyclistes peuvent utiliser des pistes cyclables (Radwege) désignées ou circuler sur la route principale, en fonction de l'infrastructure locale. Lorsqu'une piste cyclable est présente et praticable, les cyclistes sont généralement censés l'utiliser. Cependant, s'il n'y a pas de piste cyclable disponible, ou si elle est obstruée, ils ont le droit d'utiliser la chaussée.
Un point de conflit fréquent survient lorsqu'un motocycliste souhaite tourner à droite et qu'un cycliste circule tout droit à ses côtés. Dans ce scénario, le cycliste a souvent la priorité. Vous devez céder le passage aux cyclistes qui continuent tout droit lorsque vous tournez à droite.
Comportement Correct : Avant d'engager votre virage à droite, vérifiez votre rétroviseur droit et votre angle mort pour tout cycliste approchant. Si un cycliste est présent et continue tout droit, attendez qu'il ait dépassé l'intersection en toute sécurité avant de terminer votre virage. Ne présumez jamais qu'il s'arrêtera ou vous cédera le passage.
Les bus et les tramways sont de gros véhicules lourds conçus pour transporter de nombreux passagers. Leur taille, leur poids et leurs itinéraires fixes impliquent des caractéristiques opérationnelles spécifiques et, dans certains cas, des droits de passage spéciaux. En tant que motocycliste, comprendre ces règles est crucial pour une navigation sûre, en particulier dans les environnements urbains.
L'une des règles les plus importantes concernant les bus concerne leur interaction aux arrêts de bus désignés.
Bus réintégrant la circulation : Si un bus signale son intention de quitter un arrêt de bus désigné pour réintégrer la circulation, vous devez lui céder le passage. Cela permet au bus de rejoindre le flux de circulation en douceur et d'éviter des retards inutiles. Anticipez cette manœuvre et soyez prêt à ralentir ou à vous arrêter pour céder le passage.
Dépassement d'un bus arrêté : Il vous est interdit de dépasser un bus arrêté pour charger ou décharger des passagers à un arrêt de bus désigné, surtout s'il a activé ses feux de détresse. Cette règle est en place pour protéger les passagers qui pourraient descendre du bus et traverser la route, ou ceux qui se précipitent pour monter. Vous devez attendre derrière le bus jusqu'à ce qu'il reparte.
N'essayez jamais de vous faufiler devant un bus arrêté, surtout par la droite, car des passagers pourraient descendre et entrer directement sur votre trajectoire.
Les tramways circulent sur des voies fixes, rendant leur trajectoire prévisible mais aussi inflexible. Cela crée des points d'interaction uniques pour les motocyclistes.
Priorité : Les tramways ont généralement la priorité aux intersections, sauf indication contraire par des panneaux ou des feux de signalisation. Supposez toujours qu'un tramway a la priorité et soyez prêt à céder le passage.
Dépassement des Tramways : Vous pouvez dépasser un tramway par la droite. Le dépassement par la gauche n'est autorisé que si les voies sont trop proches du côté droit de la route ou s'il s'agit d'une rue à sens unique. Maintenez toujours une distance de sécurité.
Arrêts de Tramway : Soyez très prudent lorsqu'un tramway s'arrête. Les passagers peuvent descendre et traverser la route directement. Réduisez considérablement votre vitesse et soyez prêt à vous arrêter. Ne dépassez jamais un tramway du côté où les passagers montent ou descendent s'il n'y a pas de barrière de protection.
Voies de Tramway : Circuler sur les voies de tramway, surtout en tournant, demande une extrême prudence. Les voies peuvent être glissantes lorsqu'elles sont mouillées et peuvent faire perdre l'adhérence ou coincer un pneu de moto, entraînant une chute. Traversez les voies avec l'angle le plus large possible pour minimiser le risque.
Le respect du code de la route concernant les usagers vulnérables et les transports publics n'est pas seulement une question de sécurité, c'est une obligation légale avec des conséquences claires en cas de non-conformité en vertu du droit de la circulation allemand (StVO).
L'interaction sécurisée avec les usagers vulnérables n'est pas statique ; elle évolue en fonction de divers facteurs externes.
Maîtriser l'interaction sécurisée avec les piétons, les cyclistes et les transports publics est une pierre angulaire de la conduite responsable en moto en Allemagne. Priorisez toujours la sécurité des plus vulnérables.
En appliquant constamment ces principes, vous contribuez non seulement à votre propre sécurité, mais aussi à un environnement de circulation plus sûr et plus harmonieux pour tous sur les routes allemandes.
Cette leçon enseigne les règles essentielles d'interaction avec les usagers vulnérables de la route en Allemagne pour les motocyclistes. Elle établit le Principe de Vulnérabilité qui impose une responsabilité accrue envers les piétons et cyclistes, et le Principe de Comportement Prévisible qui exige des signaux clairs et du contact visuel. Les distances de dépassement minimales (1,5m/2m) et les règles de priorité aux passages zébra et dans les virages sont des exigences légales du StVO. La conduite défensive autour des bus et tramways complète la formation, avec des règles spécifiques concernant les arrêts, la priorité des tramways et les dangers des angles morts.
Un court ensemble de points de grande valeur qui capturent l’apprentissage le plus important de cette leçon.
Le Principe de Vulnérabilité impose aux motocyclistes une responsabilité légale et morale accrue envers les usagers moins protégés comme les piétons et cyclistes
Aux passages zébra en Allemagne, l'arrêt pour les piétons est obligatoire dès qu'ils manifestent l'intention de traverser
Le dépassement des cyclistes exige une distance latérale minimale de 1,5 mètre en agglomération et 2 mètres hors agglomération
Lors d'un virage à droite, le cycliste qui continue tout droit a la priorité et doit toujours être céder le passage
Les bus quittant un arrêt et les tramways aux intersections bénéficient de droits de passage spécifiques que le motocycliste doit respecter
Explorez toutes les unités et leçons incluses dans ce cours de théorie du permis.
Distance minimale de dépassement : 1,5m ville / 2m campagne pour les cyclistes (article 5 StVO)
Article 26 StVO : arrêt obligatoire aux passages zébra pour les piétons qui traversent
Ne jamais dépasser un bus arrêté avec ses feux de détresse allumés à un arrêt (article 20 StVO)
Les tramways ont généralement la priorité aux intersections sauf indication contraire des panneaux
Toujours vérifier les angles morts avant de tourner, particulièrement pour les cyclistes et les usagers des transports publics
Croire que les piétons n'ont jamais la priorité hors des passages zébra, alors qu'ils doivent être céder le passage s'ils sont déjà engagés
Tenter de franchir un passage zébra avant qu'un piéton ait fini de traverser par crainte de bloquer la circulation
Dépasser un cycliste sans pouvoir maintenir la distance minimale requise par manque d'espace
Tourner à droite sans vérifier la présence d'un cycliste continuant tout droit sur une piste cyclable adjacente
Se faufiler devant un bus arrêté qui embarrasse ou débarrasse des passagers
Aperçu du contenu de la leçon
Un court ensemble de points de grande valeur qui capturent l’apprentissage le plus important de cette leçon.
Le Principe de Vulnérabilité impose aux motocyclistes une responsabilité légale et morale accrue envers les usagers moins protégés comme les piétons et cyclistes
Aux passages zébra en Allemagne, l'arrêt pour les piétons est obligatoire dès qu'ils manifestent l'intention de traverser
Le dépassement des cyclistes exige une distance latérale minimale de 1,5 mètre en agglomération et 2 mètres hors agglomération
Lors d'un virage à droite, le cycliste qui continue tout droit a la priorité et doit toujours être céder le passage
Les bus quittant un arrêt et les tramways aux intersections bénéficient de droits de passage spécifiques que le motocycliste doit respecter
Explorez toutes les unités et leçons incluses dans ce cours de théorie du permis.
Distance minimale de dépassement : 1,5m ville / 2m campagne pour les cyclistes (article 5 StVO)
Article 26 StVO : arrêt obligatoire aux passages zébra pour les piétons qui traversent
Ne jamais dépasser un bus arrêté avec ses feux de détresse allumés à un arrêt (article 20 StVO)
Les tramways ont généralement la priorité aux intersections sauf indication contraire des panneaux
Toujours vérifier les angles morts avant de tourner, particulièrement pour les cyclistes et les usagers des transports publics
Croire que les piétons n'ont jamais la priorité hors des passages zébra, alors qu'ils doivent être céder le passage s'ils sont déjà engagés
Tenter de franchir un passage zébra avant qu'un piéton ait fini de traverser par crainte de bloquer la circulation
Dépasser un cycliste sans pouvoir maintenir la distance minimale requise par manque d'espace
Tourner à droite sans vérifier la présence d'un cycliste continuant tout droit sur une piste cyclable adjacente
Se faufiler devant un bus arrêté qui embarrasse ou débarrasse des passagers
Explorez les sujets de recherche que les apprenants recherchent souvent lorsqu'ils étudient Interaction avec les piétons, les cyclistes et les transports en commun. Ces sujets reflètent des questions courantes sur les règles de la route, les situations de conduite, les conseils de sécurité et la préparation théorique au niveau des cours pour les apprenants de Allemagne.
Parcourez des leçons de théorie du permis supplémentaires qui couvrent les règles de circulation connectées, les panneaux de signalisation et les situations de conduite courantes liées à ce sujet. Améliorez votre compréhension de la façon dont les différentes règles interagissent dans les scénarios de trafic quotidiens.
Explorez les réglementations avancées du code de la route allemand (StVO) pour interagir en toute sécurité avec les piétons, les cyclistes et les transports publics. Comprenez les priorités, les distances de sécurité et la communication essentiels pour les motocyclistes en milieu urbain.
Cette leçon fournit des directives spécifiques sur la manière de partager la route en toute sécurité avec les piétons et les cyclistes, qui comptent parmi les usagers de la route les plus vulnérables. Elle couvre les règles de conduite aux passages cloutés, les feux de circulation pour piétons et les pistes cyclables désignées. Le contenu met l'accent sur l'importance de la vigilance, du respect de la priorité et du maintien d'une distance de sécurité pour prévenir les accidents dans les environnements urbains et ruraux.
Cette leçon se concentre sur la prudence particulière requise lors de la conduite à proximité des piétons, avec un accent particulier sur les enfants et les personnes âgées, dont le comportement peut être imprévisible. Elle couvre les règles de priorité aux passages cloutés et l'importance de réduire sa vitesse près des écoles, des aires de jeux et des zones résidentielles. L'objectif est d'inculquer une habitude de vigilance constante et de préparation à l'arrêt.
Cette leçon aborde la compétence essentielle de l'interaction sécuritaire avec les autres usagers de la route, en particulier les plus vulnérables comme les piétons et les cyclistes. Elle couvre les règles de priorité aux passages piétons, le maintien d'une distance de dépassement sécuritaire et la prise de conscience de la visibilité limitée d'un cyclomoteur pour les conducteurs de voitures. L'accent est mis sur la promotion d'un état d'esprit défensif et coopératif dans le trafic mixte.
Cette leçon explique les réglementations spécifiques lors de la rencontre avec des transports en commun. Elle couvre l'obligation légale de céder le passage aux bus publics signalant leur départ d'un arrêt et les règles strictes pour dépasser les bus scolaires avec feux de détresse clignotants. Vous apprendrez également la priorité absolue des trams ('Straßenbahn') et comment circuler en toute sécurité sur ou à travers leurs voies.
Cette leçon couvre les règles de comportement essentielles imposées par le Code de la route allemand (StVO) qui constituent le fondement d'une conduite sûre. Les principes clés abordés incluent l'obligation impérative de rouler sur le côté droit de la route, de maintenir une distance de suivi de sécurité et d'adapter sa vitesse aux conditions. Elle explique également la réglementation concernant les dépassements, les insertions et le stationnement afin d'assurer une circulation fluide et sûre.
Cette leçon présente une analyse détaillée des différentes catégories de participants à la circulation routière, des piétons et cyclistes aux voitures, camions et transports publics. Elle explique le concept d'usagers vulnérables de la route et expose les règles et attentes spécifiques pour interagir avec chaque groupe. L'objectif est de promouvoir le respect mutuel et la compréhension afin d'assurer une coexistence sûre sur la route pour tous.
Cette leçon se concentre sur l'identification des usagers de la route qui nécessitent une attention et une prudence particulières, telles que les enfants, les personnes âgées et les personnes handicapées. Elle détaille le comportement approprié lors de la rencontre de bus scolaires et de transports publics, qui impliquent souvent des mouvements piétons imprévisibles. Un sujet essentiel abordé est l'obligation légale de former un couloir d'urgence ('Rettungsgasse') pour les véhicules d'urgence intervenant.
Cette leçon se concentre sur les défis uniques et les protocoles de sécurité requis lors de la circulation aux côtés des trams et des systèmes de tramways. Elle clarifie les règles strictes de priorité qui favorisent généralement les trams et explique comment naviguer en toute sécurité sur les chaussées partagées et traverser les voies. Les apprenants apprendront à reconnaître les signaux et les marquages spécifiques liés aux voies de tramway pour éviter les conflits et assurer la sécurité de tous les usagers de la route.
Cette leçon se concentre sur les environnements de circulation complexes où différents types d'usagers de la route partagent le même espace. Elle fournit des conseils sur les situations telles que la conduite dans des rues avec des voies de tram intégrées ou là où les voies de bus et les pistes cyclables font partie de la chaussée. Le contenu met l'accent sur la compréhension des règles de priorité spécifiques et sur une vigilance accrue pour anticiper les conflits potentiels dans ces zones partagées et animées.
Cette leçon couvre la manière correcte et sûre d'interagir avec les cyclistes. Elle explique les différents types d'infrastructures cyclables, tels que les pistes cyclables dédiées et les voies cyclables conseillées sur la route. Les sujets clés incluent le maintien de la distance minimale légale de dépassement, la vérification des cyclistes avant de tourner à droite et la sensibilisation au risque de « dooring » (ouverture de porte) lorsque le véhicule est garé.
Améliorez vos compétences en perception des dangers pour les motocyclistes en Allemagne. Cette leçon se concentre sur l'anticipation des actions des piétons, des cyclistes et des transports en commun pour prévenir les accidents et assurer une navigation urbaine sûre.
Cette leçon souligne les risques spécifiques associés aux motocyclistes, qui sont moins visibles et plus vulnérables que les automobilistes. Elle vous apprend à rechercher activement les motos, en particulier aux intersections et lors des changements de voie, car leur profil plus petit peut facilement être manqué. Vous découvrirez leurs capacités d'accélération rapide et les risques d'instabilité, ce qui souligne la nécessité d'une distance de suivi supplémentaire.
Cette leçon se concentre sur l'identification des usagers de la route qui nécessitent une attention et une prudence particulières, telles que les enfants, les personnes âgées et les personnes handicapées. Elle détaille le comportement approprié lors de la rencontre de bus scolaires et de transports publics, qui impliquent souvent des mouvements piétons imprévisibles. Un sujet essentiel abordé est l'obligation légale de former un couloir d'urgence ('Rettungsgasse') pour les véhicules d'urgence intervenant.
Cette leçon forme les conducteurs à identifier de manière proactive les usagers vulnérables de la route et à anticiper leur comportement souvent imprévisible. Elle souligne les risques spécifiques posés par les enfants, les piétons âgés, les cyclistes et les utilisateurs de trottinettes électriques, en particulier près des arrêts de bus et des passages piétons. L'objectif est de développer un sens accru de la perception des risques et d'appliquer des techniques de conduite défensive pour protéger ceux qui sont les plus exposés sur la route.
Cette leçon enseigne des stratégies cruciales de conscience du risque et de prévention des accidents pour les motocyclistes. Elle examine les scénarios d'accidents courants et apprend aux conducteurs à identifier les dangers potentiels à l'avance. Les concepts clés comprennent la conduite défensive, le maintien de la conscience situationnelle et la compréhension de la manière dont un état d'esprit proactif contribue à une expérience de conduite plus sûre sur la route.
Cette leçon fournit des directives spécifiques sur la manière de partager la route en toute sécurité avec les piétons et les cyclistes, qui comptent parmi les usagers de la route les plus vulnérables. Elle couvre les règles de conduite aux passages cloutés, les feux de circulation pour piétons et les pistes cyclables désignées. Le contenu met l'accent sur l'importance de la vigilance, du respect de la priorité et du maintien d'une distance de sécurité pour prévenir les accidents dans les environnements urbains et ruraux.
Cette leçon se concentre sur les environnements de circulation complexes où différents types d'usagers de la route partagent le même espace. Elle fournit des conseils sur les situations telles que la conduite dans des rues avec des voies de tram intégrées ou là où les voies de bus et les pistes cyclables font partie de la chaussée. Le contenu met l'accent sur la compréhension des règles de priorité spécifiques et sur une vigilance accrue pour anticiper les conflits potentiels dans ces zones partagées et animées.
Cette leçon aborde les défis liés à la conduite d'un petit véhicule AM dans un trafic dense et mixte. Elle propose des stratégies pour améliorer la visibilité auprès des autres conducteurs, adopter un positionnement défensif et partager les voies en toute sécurité avec les cyclistes. Le contenu met l'accent sur la conscience des angles morts des véhicules plus grands et le maintien d'une distance de sécurité.
Cette leçon s'appuie sur la conduite défensive en se concentrant spécifiquement sur la perception des dangers (« Gefahrenerkennung »). Elle vous apprend à scruter activement l'environnement de conduite à la recherche de risques potentiels, pas seulement de dangers immédiats. Vous apprendrez à anticiper les actions probables des autres usagers de la route et à identifier les indices qui signalent une situation dangereuse en développement, vous permettant de réagir tôt et en toute sécurité.
Cette leçon aborde la compétence essentielle de l'interaction sécuritaire avec les autres usagers de la route, en particulier les plus vulnérables comme les piétons et les cyclistes. Elle couvre les règles de priorité aux passages piétons, le maintien d'une distance de dépassement sécuritaire et la prise de conscience de la visibilité limitée d'un cyclomoteur pour les conducteurs de voitures. L'accent est mis sur la promotion d'un état d'esprit défensif et coopératif dans le trafic mixte.
Cette leçon couvre la réglementation et les techniques sûres pour dépasser d'autres véhicules en milieu urbain. Elle souligne l'importance d'une observation approfondie, y compris les vérifications des rétroviseurs et des angles morts, avant de s'engager dans la manœuvre. Les apprenants comprendront comment choisir un espace sûr, gérer leur différence de vitesse et maintenir une discipline de voie stricte tout au long du processus de dépassement.
Trouvez des réponses claires aux questions courantes que les apprenants se posent sur Interaction avec les piétons, les cyclistes et les transports en commun. Découvrez comment la leçon est structurée, quels objectifs théoriques de conduite elle soutient et comment elle s'intègre dans le parcours d’apprentissage global des unités et la progression du programme dans Allemagne. Ces explications vous aident à comprendre les concepts clés, le déroulement des cours et les objectifs d’étude axés sur les examens.
En agglomération, vous devez maintenir au moins 1,5 mètre de distance lors du dépassement de cyclistes. Hors agglomération, cette distance doit être d'au moins 2 mètres pour tenir compte des vitesses plus élevées et des turbulences de vent.
Uniquement si le bus a ses feux de détresse allumés et roule à l'allure du pas. S'il est arrêté avec des passagers montant ou descendant, vous devez procéder avec une extrême prudence ou vous arrêter derrière lui pour assurer la sécurité des passagers.
Oui, si un piéton a clairement l'intention d'utiliser un passage clouté, vous devez vous arrêter bien à l'avance et le laisser traverser en toute sécurité. Ne pas le faire est une cause fréquente d'échec à l'examen théorique allemand.
Les tramways ont des voies fixes et ne peuvent pas dévier. Soyez toujours conscient qu'ils peuvent accélérer rapidement et que leur distance de freinage est beaucoup plus longue que la vôtre. Évitez de rouler sur les voies, surtout par temps humide, car elles sont extrêmement glissantes.
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